Descrizione
Pignone SX / SX-F 44 denti acciaio Afam
Nel nostro negozio, facciamo la scelta di proporvi materiale di qualità al miglior prezzo e nel più breve tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori del settore, con materiale di alta gamma prodotto in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, pignoni in alluminio leggeri e pignoni anti-fango.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837028215 |
|---|---|
| Peso | 0,81 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 44 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1074717006 Corona Afam acciaio Z44 KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per garantire sicurezza e facilitare l’accesso al gruppo trasmissione. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione laterale, svitando con la chiave adatta tutte le viti secondo le specifiche del costruttore. Tieni da parte le viti e le guarnizioni in buono stato.
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STEP 3Allenta la catena di trasmissione tramite il sistema di regolazione della ruota posteriore o tensionatore, per ottenere il necessario gioco da estrarre dalla corona.
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STEP 4Smonta la corona vecchia rimuovendo le viti di fissaggio con la chiave del tipo corretto, dopodiché estraila dalla flangia. Verifica che la flangia e la zona di contatto siano pulite e prive di residui.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Afam acciaio Z44 sulla flangia, allineando correttamente i fori per i bulloni. Monta e avvita a mano tutte le viti per evitare forzature.
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STEP 6Serrare le viti della corona seguendo le specifiche di serraggio indicate dal produttore della moto, utilizzando un cricchetto dotato di chiave dinamometrica per garantire la corretta tenuta.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione, controllando che la guarnizione sia integra o sostituita se necessario, e serra le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Riposiziona la catena sul nuovo pignone e corona, quindi regola la tensione seguendo i parametri consigliati dal costruttore, assicurandoti che la catena non sia né troppo tesa né troppo lasca.
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STEP 9Dopo aver completato il montaggio, effettua un controllo visivo generale e una prova di rotazione a mano per verificare il corretto allineamento e l’assenza di rumori anomali.
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STEP 10Esegui un breve test su strada, mantenendo un’andatura moderata per confermare la funzionalità e la sicurezza della trasmissione, quindi ricontrolla la tensione della catena e il serraggio delle viti.