Descrizione
Pignone KX / KXF 50 denti Afam in acciaio anti-fango
Nel nostro negozio, facciamo la scelta di proporvi materiale di qualità al miglior prezzo e nel più breve tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori del settore, con materiale di alta gamma prodotto in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, pignoni in alluminio leggeri e pignoni anti-fango.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837144380 |
|---|---|
| Peso | 0,73 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074558003 Corona Afam acciaio autopulente Z50 Kawasaki KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile o banco di lavoro per evitare movimenti durante l’intervento. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter catena per accedere alla corona originale. Utilizza gli attrezzi adeguati come chiavi a brugola o a bussola, seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 3Smonta la catena dalla corona esistente, facendo attenzione a non danneggiare i componenti. Se necessario, usa uno smagliacatena per dividere la catena con facilità.
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STEP 4Allenta e rimuovi la corona originale dal mozzo ruota, svitando tutte le viti o dadi che la fissano. Conserva le viti se devono essere riutilizzate.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona dove si monta la nuova corona Afam, rimuovendo sporco, grasso e residui per assicurare un buon fissaggio.
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STEP 6Posiziona la corona Afam da 50 denti sul mozzo, assicurandoti che sia orientata correttamente secondo le indicazioni del produttore o del manuale ufficiale.
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STEP 7Fissa la corona con le viti o dadi originali, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e la durata nel tempo.
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STEP 8Rimonta la catena sull’ingranaggio della corona nuova, regolando la tensione della catena seguendo le raccomandazioni del manuale dell’utilizzatore.
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STEP 9Riposiziona il carter catena e assicurati che tutte le viti siano serrate correttamente.
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STEP 10Effettua un controllo finale del serraggio e dell’allineamento della catena e della corona. Esegui una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del gruppo trasmissione.