Descrizione
Pignone KX / KXF 48 denti Afam in acciaio anti-fango
Nel nostro negozio, facciamo la scelta di proporvi materiale di qualità al miglior prezzo e nel più breve tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori del settore, con un equipaggiamento di alta gamma prodotto in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, pignoni in alluminio leggeri e pignoni anti-fango.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837144366 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1074558001 Corona Afam acciaio autopulente Z48 Kawasaki KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o supporto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso alla ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore staccando prima il blocco catena e liberando il perno ruota secondo le procedure indicate nel manuale della tua moto.
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STEP 3Smonta la corona usurata o danneggiata svitando i bulloni che la fissano al mozzo, facendo attenzione a conservare i componenti e controllando lo stato dei distanziali o rondelle.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di montaggio sul mozzo, eliminando residui di sporco, grasso o ossidazione per assicurare una corretta adesione e allineamento della corona nuova.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Afam in acciaio autopulente allineandola ai fori del mozzo, quindi inserisci e avvita i bulloni di fissaggio a mano per evitare di incrociare le filettature.
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STEP 6Serrare i bulloni di fissaggio della corona seguendo la sequenza incrociata e rispettando le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sul forcellone, reinserisci il perno ruota e regola la tensione della catena rispettando i valori raccomandati nel manuale d’uso Kawasaki.
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STEP 8Controlla che la corona e la catena siano correttamente allineate e che non vi siano giochi eccessivi, quindi lubrifica adeguatamente la catena per garantire lunga durata e corretto funzionamento.
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STEP 9Effettua una prova su strada in ambiente controllato per verificare l’efficacia del montaggio, assicurandoti dell’assenza di rumori anomali o vibrazioni.

