Descrizione
Pignone / corona in acciaio Z65 - 420 IGM Derbi Senda / Rieju MRT, pignone IGM rinforzato di alta qualità in acciaio. Può essere utilizzato in sostituzione di un ingranaggio originale danneggiato o per cambiare il rapporto di trasmissione.
- Diametro interno: 105 mm
- Montaggio: 3x2 fori
- 65 denti - per catena tipo 420
Nota: poiché possono esistere versioni diverse a seconda dell'anno di produzione, si prega di confrontare le dimensioni e i denti del pignone originale con l'illustrazione e le informazioni sopra riportate.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7421083805789 |
|---|---|
| Peso | 1,00 kg |
| Marca | IGM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 65 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di IGM13101205 Corona acciaio 65 denti - 420 IGM Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia ben stabile su un cavalletto o supporto adeguato per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e qualsiasi componente che ostacoli l’accesso alla corona originale, utilizzando gli attrezzi appropriati come chiavi o brugole.
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STEP 3Allenta il dado centrale o le viti di fissaggio della corona originale seguendo le specifiche del costruttore, quindi estrai la corona usurata o danneggiata.
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STEP 4Pulire accuratamente il mozzo e l’area di montaggio da eventuali residui o polvere per garantire un montaggio corretto della nuova corona.
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STEP 5Posiziona la corona IGM da 65 denti sulla flangia di montaggio, allineando i fori (3x2 fori) con quelli del mozzo.
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STEP 6Fissa la corona utilizzando le viti originali o in sostituzione, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e funzionamento ottimale.
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STEP 7Rimonta il copricatena e altri componenti precedentemente rimossi, assicurandoti che la catena passi correttamente sulla nuova corona e abbia la giusta tensione come indicato nel manuale della moto.
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STEP 8Controlla visivamente che la corona sia ben fissata e che la catena sia in perfetto allineamento; esegui una breve prova su strada per verificare il corretto funzionamento del gruppo trasmissione.