Descrizione
Pignone in acciaio 62 denti - 428 AFAM HM-Moto CRE Baja / Derapage Competition, anello di ricambio per la trasmissione a catena della vostra due ruote o per cambiare il rapporto di trasmissione.
Il pignone deve essere sostituito quando i denti diventano troppo affilati. Dopo aver montato il pignone e/o la ruota dentata, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli appropriati. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con il pignone attualmente installato.
Specifiche:
- Diametro interno: 105 mm
- Montaggio: 3x2 fori
- Tipo di catena: 428
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837056546 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 62 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di AFAM48200-62 Corona acciaio 62 denti - 428 AFAM HM Derapage
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia stabile e sicuro su un cavalletto o supporto idoneo per evitare movimenti durante l’intervento. Spegni completamente il motore e rimuovi la chiave.
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STEP 2Rimuovi il carter della corona per accedere alla corona e alla catena. Conserva le viti e i bulloni per il successivo rimontaggio.
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STEP 3Allenta e svita la corona usurata svitando i bulloni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore. Può essere necessario tenere ferma la corona con uno strumento idoneo per evitare che ruoti durante l’operazione.
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STEP 4Rimuovi la corona usurata dalla flangia; verifica lo stato della flangia e della catena, controllando eventuale usura e la necessità di ulteriori sostituzioni.
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STEP 5Pulisci accuratamente la flangia e l’area di montaggio da sporco, grasso e residui.
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STEP 6Posiziona la nuova corona AFAM 62 denti allineandola correttamente con i fori di fissaggio (3x2 fori) e il diametro interno da 105 mm.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio della corona e serra secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la corona sia stabile e ben centrata.
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STEP 8Regola la tensione della catena mantenendola secondo i parametri indicati dal manuale ufficiale del veicolo, essendo questa operazione fondamentale per evitare danni e garantire una trasmissione efficiente.
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STEP 9Rimonta il carter della corona fissandolo saldamente con le viti precedentemente rimosse.
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STEP 10Effettua un controllo finale verificando che la corona, catena e carter siano ben fissati e non presentino giochi o movimenti anomali.
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STEP 11Effettua un breve test su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e assicurati che non vi siano rumori anomali o vibrazioni.