Descrizione
Pignone in acciaio 60 denti - 420 AFAM Derbi Senda / Rieju MRT, anello di ricambio per la trasmissione a catena della vostra due ruote o per cambiare il rapporto di trasmissione.
Il pignone deve essere sostituito quando i denti diventano troppo affilati. Dopo aver montato il pignone e/o la ruota dentata, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli appropriati. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con il pignone attualmente installato.
Specifiche:
- Diametro interno: 105 mm
- Montaggio: 3x2 fori
- Tipo di catena: 420
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837027294 |
|---|---|
| Peso | 1,10 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 60 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AFAM47103-60 Corona acciaio 60 denti - 420 Afam Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare lo spazio di lavoro, assicurandosi che la moto sia stabile e posizionata su un cavalletto centrale o laterale sicuro.
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STEP 2Rimuovere la ruota posteriore o smontare il componente necessario per accedere alla corona originale, seguendo le istruzioni specifiche del veicolo.
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STEP 3Svitare le viti che fissano la corona usurata utilizzando gli attrezzi adatti (solitamente una chiave a brugola o a bussola).
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STEP 4Rimuovere con cura la corona vecchia, facendo attenzione a preservare eventuali rondelle o distanziali.
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STEP 5Confrontare la nuova corona AFAM con quella rimossa per assicurarsi che il diametro interno (105 mm), il numero di denti (60), e la configurazione 3x2 fori corrispondano perfettamente.
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STEP 6Posizionare la nuova corona sul mozzo, allineando correttamente i fori, quindi inserire e avvitare le viti, serrandole seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimontare la ruota o il componente precedentemente rimosso, assicurandosi che tutto sia stabile e ben fissato.
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STEP 8Regolare la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, per evitare usura prematura o malfunzionamenti.
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STEP 9Controllare visivamente il corretto montaggio della corona e fare una breve prova su strada per verificare la funzionalità e il silenzio della trasmissione.
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STEP 10Effettuare un controllo finale della tensione della catena e del serraggio delle viti dopo qualche chilometro di utilizzo, per garantire sicurezza e durata nel tempo.

