Descrizione
Pignone in acciaio 58 denti - 420 AFAM Beta RR (02 - 05) /Fantic Motor Caballero, anello di ricambio per la trasmissione a catena della vostra due ruote o per cambiare il rapporto di trasmissione.
Il pignone deve essere sostituito quando i denti diventano troppo affilati. Dopo aver montato il pignone e/o la ruota dentata, è indispensabile regolare correttamente la tensione della catena.
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli appropriati. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con il pignone attualmente installato.
Specifiche:
- Diametro interno: 100 mm
- Montaggio: 3x2 fori
- Tipo di catena: 420
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837122296 |
|---|---|
| Peso | 1,20 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 58 |
Spedizione & resi
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-
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Guida all'installazione di AFAM92115-58 Corona acciaio 58 denti - 420 AFAM Beta RR (02 - 05) / Caballero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia su un cavalletto stabile o supporto rialzato per facilitare l’accesso alla ruota posteriore e alla trasmissione.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e la ruota posteriore, svitando i bulloni secondo le specifiche del produttore.
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STEP 3Allenta la tensione della catena sganciando o spostando il tendicatena; se necessario, rimuovi la catena dalla corona usurata.
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STEP 4Svita le viti o bulloni di fissaggio della corona vecchia dal mozzo ruota, prestando attenzione ai fori di montaggio 3x2.
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STEP 5Pulisci la zona di montaggio sul mozzo da sporco e residui per garantire un buon accoppiamento.
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STEP 6Posiziona la nuova corona AFAM assicurandoti che i fori combacino perfettamente con quelli del mozzo.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio e serrali seguendo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e stabilità.
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STEP 8Rimonta la catena sulla corona nuova e regola la sua tensione in modo ottimale secondo il manuale della moto; la catena non deve essere né troppo tesa né troppo lenta.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore e il copricatena, assicurandoti che tutti gli elementi siano fissati correttamente e in sicurezza.
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STEP 10Effettua un controllo finale della trasmissione; verifica che ruoti liberamente senza attriti anomali e fai un breve giro di prova per confermare il corretto montaggio e la funzionalità della corona.