Descrizione
Corona dentata Derbi Senda / Rieju MRT Doppler
Doppler è dotato di una corona dentata in acciaio a passo 420 di alta qualità, progettata per soddisfare standard superiori di prestazioni e durata. Perfetta sia per sostituire un pignone danneggiato che per regolare il rapporto di trasmissione della vostra moto. Inoltre, grazie alla varietà di colori, potrete dare un tocco di classe alla vostra moto!
Migliorate la funzionalità e l'aspetto della vostra bicicletta con le corone Doppler tuning.
dati tecnici corona derbi senda:
- Montaggio: 6 fori
- Diametro: 105 mm
- Denti: 53
- Tipo di catena: 420
- Colore: nero
- Materiale: Acciaio
- L'elenco completo dei veicoli compatibili è riportato in fondo alla pagina.
Nota: poiché non possiamo conoscere con certezza al 100% la compatibilità del vostro modello. Si consiglia di confrontare la foto e le dimensioni sopra riportate con il pezzo originale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829144958 |
|---|---|
| Peso | 0,44 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 53 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN509885 Corona acciaio 53 denti - 420 Doppler Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiando la moto su un supporto stabile e assicurati che non possa muoversi durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni del manuale ufficiale della tua moto.
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STEP 3Con una chiave adatta, allenta e rimuovi la vite centrale del pignone e svita il pignone danneggiato, facendo attenzione al verso di montaggio.
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STEP 4Allenta la catena di trasmissione svitando il tendicatena o il meccanismo di regolazione secondo il manuale della moto, quindi rimuovi con cautela la catena dal vecchio pignone.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Doppler 53 denti sul mozzo della ruota posteriore, allineando correttamente i 6 fori di fissaggio.
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STEP 6Avvita e serra le viti di fissaggio della corona secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile, per assicurare una tenuta sicura e uniforme.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore nel suo alloggiamento, controllando che sia ben centrata e fissata correttamente secondo il manuale della moto.
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STEP 8Rimetti la catena in posizione sulla nuova corona e sul pignone anteriore. Regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire una corsa fluida e senza eccessivi giochi.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano serrati correttamente e che la catena scorra libera senza impedimenti.
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STEP 10Effettua un breve test su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la sicurezza dell’intervento. Effettua ulteriori controlli visivi dopo la prova.