Descrizione
Pignone / ingranaggio in acciaio Z52 - 420 Rieju / Suzuki fino al 2003, ingranaggio in acciaio di alta qualità per catena tipo 420. Può essere utilizzato sia come sostituzione di un pignone originale danneggiato sia per cambiare il rapporto di trasmissione. Il rapporto di trasmissione gioca un ruolo importante nella messa a punto e ha una forte influenza sull'accelerazione, sulle prestazioni complessive e sulla velocità massima.
- Diametro interno: 110 mm
- Montaggio: foro 3x2
- 52 denti, per catena tipo 420
Nota: poiché possono esistere diverse varianti a seconda dell'anno di produzione, si prega di confrontare le dimensioni e i denti del pignone originale con l'illustrazione e le informazioni sopra riportate.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700948058237 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 52 |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF89.00365 Corona acciaio 52 denti - 420 Sherco Enduro 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto o su un supporto stabile per garantire sicurezza e accesso facilitato alla ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della vostra moto, facendo attenzione a conservare tutti i componenti smontati.
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STEP 3Allenta e rimuovi i bulloni che fissano la corona originale al mozzo della ruota, utilizzando gli attrezzi appropriati come chiavi a brugola o a bussola.
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STEP 4Smonta la corona usurata o danneggiata e verificane le dimensioni confrontandole con quelle della nuova corona (diametro interno 110 mm, foro 3x2, 52 denti) per assicurare la compatibilità.
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STEP 5Posiziona la nuova corona in acciaio sul mozzo rispettando il corretto orientamento e allineamento dei fori di montaggio.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio e serrali secondo le specifiche del costruttore per garantire la massima sicurezza di tenuta.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti che la catena sia correttamente posizionata sulla nuova corona e che la tensione della catena sia regolare.
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STEP 8Controlla nuovamente il serraggio di tutti i bulloni, la corretta tensione della catena e la centratura della ruota.
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STEP 9Effettua una prova su strada breve per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di rumori anomali.