Descrizione
Pignone / corona in acciaio 52 denti - 420 CPI SX / SM
Corona in acciaio di alta qualità per catene di tipo 420. Può essere utilizzata sia per sostituire una corona originale danneggiata sia per cambiare il rapporto di trasmissione. Il rapporto di trasmissione gioca un ruolo importante nella messa a punto e ha una forte influenza sull'accelerazione, sulle prestazioni complessive e sulla velocità massima.
- Diametro interno: 110 mm
- Montaggio: 6 fori
- 52 denti, per catena tipo 420
Nota: poiché possono esistere diverse varianti a seconda dell'anno di produzione, si prega di confrontare le dimensioni e i denti del pignone originale con l'illustrazione e le informazioni sopra riportate.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829031630 |
|---|---|
| Peso | 0,76 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 52 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF89.00371 Corona acciaio 52 denti - 420 CPI SX / SM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o banco di lavoro per garantire sicurezza e stabilità durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la copertura della catena e allenta il tendicatena per facilitare lo smontaggio della catena dalla corona originale.
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STEP 3Smonta la catena dalla corona originale con l’attrezzo specifico per la catena 420, facendo particolare attenzione a non danneggiarla se si intende riutilizzarla.
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STEP 4Svita i 6 bulloni che fissano la corona originale al mozzo ruota; rimuovi la corona danneggiata o usurata.
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STEP 5Controlla il diametro interno (110 mm) e verifica che la corona nuova corrisponda a quella originale in termini di dimensioni e numero di denti (52 denti).
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STEP 6Posiziona la nuova corona in acciaio MOTOFORCE sul mozzo e avvita i 6 bulloni, serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la catena sulla nuova corona, assicurandoti che sia ben allineata e con la corretta tensione regolata secondo il manuale ufficiale.
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STEP 8Rimonta la protezione della catena e verifica che tutte le parti siano fissate correttamente e non ci siano interferenze.
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STEP 9Controlla manualmente la rotazione della ruota per assicurarti che la corona sia montata correttamente senza attriti o giochi anomali.
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STEP 10Effettua una prova su strada a velocità contenuta per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e apporta eventuali regolazioni necessarie.