Descrizione
Pignone in acciaio 52 denti - 420 AFAM Yamaha DT fino al 1992 / FS1 / Chappy, anello di ricambio per la trasmissione a catena della vostra due ruote o per cambiare il rapporto di trasmissione.
Il pignone deve essere sostituito quando i denti diventano troppo affilati. Dopo aver montato il pignone e/o la ruota dentata, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli appropriati. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con il pignone attualmente installato.
Specifiche:
- Diametro interno: 60 mm
- Montaggio: 3/4/6 fori
- Tipo di catena: 420
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837021735 |
|---|---|
| Peso | 0,82 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 52 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AFAM12100-52 Corona acciaio 52 denti - 420 AFAM Yamaha DT av.92 / FS1 / Chappy
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Raduna gli attrezzi necessari: chiavi, chiave dinamometrica, cacciaviti e sgrassante.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche per il tuo modello, allentando i bulloni e facendo attenzione alla posizione degli spessori.
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STEP 3Smonta la corona vecchia svitando le viti che la fissano alla mozzo. Puliscila accuratamente e controlla le condizioni del mozzo e della catena.
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STEP 4Monta la nuova corona AFAM allineandola correttamente con i fori di fissaggio (3, 4 o 6 fori a seconda della versione). Avvita le viti serrandole secondo le specifiche del costruttore per evitare allentamenti.
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STEP 5Rimonta la ruota posteriore assicurandoti che sia perfettamente allineata tra i forcelloni.
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STEP 6Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, evitando che risulti né troppo lenta né troppo tesa.
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STEP 7Controlla che tutti i fissaggi siano sicuri, quindi prova la moto con attenzione per verificare il corretto funzionamento della trasmissione.
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STEP 8Effettua un’ispezione dopo i primi chilometri per assicurarti che la catena e la corona mantengano la giusta tensione e non vi siano anomalie.