Descrizione
Pignone in acciaio 51 denti - 420 AFAM Beta RR, anello di ricambio per la trasmissione a catena della vostra due ruote o per cambiare il rapporto di trasmissione.
Il pignone deve essere sostituito quando i denti diventano troppo affilati. Dopo aver montato il pignone e/o la ruota dentata, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli appropriati. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con il pignone attualmente installato.
Specifiche:
- Diametro interno: 100 mm
- Montaggio: 4 fori
- Tipo di catena: 420
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837026846 |
|---|---|
| Peso | 1,03 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 51 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AFAM38101-51 Corona acciaio 51 denti - 420 AFAM Beta RR
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o da officina, per consentire una facile rotazione della ruota.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e pulisci accuratamente la zona della corona e della catena per togliere sporco e oli vecchi, facilitando così il montaggio.
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti che fissano la corona vecchia al mozzo ruota, mantenendo ferma la ruota per evitare che giri.
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STEP 4Estrai la corona usurata e verifica che la superficie di montaggio sul mozzo sia pulita e priva di detriti o danni.
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STEP 5Posiziona la nuova corona AFAM a 51 denti allineando i fori con quelli del mozzo e inserisci le viti di fissaggio.
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STEP 6Serra le viti secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere una tenuta sicura, senza forzare per evitare danni alla corona o al mozzo.
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STEP 7Rimonta il copricatena e posiziona nuovamente la catena sulla corona, controllando che sia perfettamente allineata.
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STEP 8Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, assicurandoti che non sia né troppo tesa né troppo lasca.
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STEP 9Controlla il funzionamento facendo ruotare la ruota lentamente per assicurarti che la corona e la catena lavorino senza attriti o rumori anomali.
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STEP 10Esegui un breve test su strada per verificare l’efficacia dell’installazione e la corretta trasmissione della potenza. Effettua eventuali piccole regolazioni della catena se necessario.