Descrizione
Pignone in acciaio 47 denti - 428 AFAM Daelim / Honda / Kymco / Mash, anello di ricambio per la trasmissione a catena della vostra due ruote o per cambiare il rapporto di trasmissione.
Il pignone deve essere sostituito quando i denti diventano troppo affilati. Dopo aver montato il pignone e/o la ruota dentata, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli appropriati. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con il pignone attualmente installato.
Specifiche:
- Diametro interno: 58 mm
- Montaggio: 4 fori
- Tipo di catena: 428
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837020059 |
|---|---|
| Peso | 0,82 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 47 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di AFAM10223-47 Corona acciaio 47 denti - 428 AFAM Daelim / Honda / Kymco / Mash
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia in posizione stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto per ruote posteriori, per facilitare lo smontaggio della ruota e della corona.
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STEP 2Rimuovi il copricatena che protegge la corona e sblocca il dado o bullone di fissaggio della ruota posteriore seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Allenta e rimuovi la ruota posteriore dalla forcella o dal forcellone, facendo attenzione a non perdere rondelle o spessori specifici presenti.
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STEP 4Svita le quattro viti di montaggio che fissano la corona al mozzo della ruota; conserva tutte le viti per il rimontaggio.
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STEP 5Rimuovi la corona usurata dal mozzo e pulisci accuratamente l’area di montaggio da sporco e residui.
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STEP 6Posiziona la nuova corona AFAM con 47 denti assicurandoti che il foro centrale da 58 mm e i quattro fori per le viti combacino perfettamente con quelli del mozzo.
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STEP 7Avvita le quattro viti di fissaggio tenendo conto delle specifiche del costruttore per la coppia di serraggio; utilizza una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 8Rimonta la ruota sulla moto seguendo l’ordine inverso allo smontaggio, assicurandoti che tutti gli elementi (rondelle, spessori, ecc.) siano posizionati correttamente.
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STEP 9Serrare il dado o bullone della ruota secondo le indicazioni del manuale del produttore e rimonta il copricatena.
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STEP 10Regola la tensione della catena seguendo le istruzioni specifiche del veicolo per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza durante la guida.
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STEP 11Controlla accuratamente tutte le viti e il fissaggio della ruota; effettua una prova su strada a bassa velocità per verificare l’efficacia del montaggio.