Descrizione
Pignone in acciaio 43 denti - 520 AFAM Honda NC700 / NC750 / CTX 700 / CBR 500 / CB 500, anello di ricambio per la trasmissione a catena della vostra due ruote o per cambiare il rapporto di trasmissione.
Il pignone deve essere sostituito quando i denti diventano troppo affilati. Dopo aver montato il pignone e/o la ruota dentata, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli appropriati. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con il pignone attualmente installato.
Specifiche:
- Diametro interno: 112 mm
- Montaggio: 5 fori
- Tipo di catena: 520
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837143819 |
|---|---|
| Peso | 0,88 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 43 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di AFAM10627-43 Corona acciaio 43 denti - 520 AFAM Honda NC700 / NC750 / CTX 700 / CBR 500 / CB 500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un piano stabile utilizzando un cavalletto centrale o un supporto per bloccare la ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della corona posteriore svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi adeguati (generalmente una chiave a brugola o a cricchetto).
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STEP 3Allenta e smonta la catena di trasmissione dalla corona, utilizzando se necessario uno smagliacatena, facendo attenzione a mantenere la catena in buone condizioni per un possibile riutilizzo.
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STEP 4Svita i bulloni che fissano la corona all’albero ruota posteriore, utilizzando una chiave dinamometrica e assicurandoti di mantenere la ruota bloccata per evitare rotazioni indesiderate.
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STEP 5Rimuovi la corona usurata e pulisci con cura l’area di montaggio, eliminando polvere e residui.
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STEP 6Posiziona la nuova corona AFAM assicurandoti che i fori corrispondano perfettamente al mozzo; monta i bulloni e serrali secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la catena sulla nuova corona, mantenendo una tensione iniziale moderata per facilitare il corretto posizionamento.
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STEP 8Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, assicurandoti che vi sia il giusto gioco per evitare usura e danni.
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STEP 9Rimonta il coperchio protezione corona e serralo correttamente.
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STEP 10Effettua un controllo visivo finale e una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di rumori anomali.