Descrizione
Pignone in acciaio 38 denti - 428 AFAM Kymco Pulsar, anello di ricambio per la trasmissione a catena della vostra due ruote o per cambiare il rapporto di trasmissione.
Il pignone deve essere sostituito quando i denti diventano troppo affilati. Dopo aver montato il pignone e/o la ruota dentata, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli appropriati. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con il pignone attualmente installato.
Specifiche:
- Diametro interno: 58 mm
- Montaggio: 4 fori
- Tipo di catena: 428
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837155966 |
|---|---|
| Peso | 0,57 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 38 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di AFAM10201-38 Corona acciaio 38 denti - 428 AFAM Kymco Pulsar
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Utilizza un cavalletto centrale o un supporto per sollevare la ruota posteriore, facilitando l’accesso alla trasmissione.
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STEP 2Rimuovi il copricatena o il carter di protezione, svitando le viti o i bulloni che lo fissano, con gli attrezzi appropriati (solitamente chiave a brugola o a cricchetto).
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STEP 3Allenta leggermente la tensione della catena svitando i reggicatena o le viti di regolazione del forcellone posteriore per poter smontare la corona senza sforzi.
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STEP 4Smonta la corona usurata svitando i 4 bulloni che la fissano al mozzo della ruota posteriore. Conserva i bulloni per il montaggio della nuova corona.
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STEP 5Confronta la nuova corona AFAM 38 denti con quella vecchia per assicurarti che corrispondano dimensioni, numero di denti, fori di montaggio e passo catena (428).
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STEP 6Posiziona la nuova corona sul mozzo della ruota e avvita i 4 bulloni di fissaggio. Stringi le viti seguendo le specifiche del costruttore, assicurandoti che siano ben serrate e che la corona sia centrata.
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STEP 7Riassembla la catena sul pignone e sulla nuova corona.
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STEP 8Regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, evitando una tensione eccessiva o troppo lasca.
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STEP 9Rimonta il copricatena o carter di protezione, fissandolo saldamente con le viti o bulloni precedentemente rimossi.
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STEP 10Effettua un controllo finale per verificare che la catena scorra correttamente senza ostacoli e che tutti i componenti siano solidamente fissati.
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STEP 11Effettua un breve test di guida per assicurarti del corretto funzionamento della trasmissione, monitorando eventuali rumori anomali o vibrazioni.