Descrizione
Con questo pignone / corona 53 denti - 428 Doppler Alu CNC nero Beta RR, potete migliorare le prestazioni del vostro scooter con cambio e fare anche un po' di tuning ottico.
Il pignone è lavorato a CNC in alluminio molto leggero e ha un elegante rivestimento nero. Meno peso significa migliore avviamento e trazione e quindi migliori prestazioni complessive, quindi la sostituzione del pignone originale con questo pezzo ultraleggero potrebbe essere interessante soprattutto per gli appassionati di drag racing. E se questo non è un argomento sufficiente, il look della vostra moto sarà notevolmente migliorato con questo pignone.
- 53 denti
- per catena tipo 428
- 4 fori
- realizzato in alluminio molto leggero
- estremamente robusto e durevole
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829122666 |
|---|---|
| Peso | 0,49 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 53 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN500931 Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC nero Beta RR
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso alla ruota posteriore e alla trasmissione.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni specifiche del manuale della Beta RR per accedere alla corona originale.
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STEP 3Smonta la corona originale svitando i bulloni o viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o altri componenti adiacenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di montaggio della corona sul mozzo, rimuovendo residui di sporco o grasso.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Doppler in alluminio CNC nero sul mozzo rispettando la corretta orientazione e i fori di fissaggio.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio della corona e serrali secondo le specifiche del costruttore avvalendoti, se possibile, di una chiave dinamometrica.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e regola la tensione della catena seguendo le indicazioni ufficiali per garantire la corretta funzionalità.
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STEP 8Controlla che la corona sia ben fissata, che la catena scorra fluidamente e che non ci siano giochi anomali.
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STEP 9Effettua una prova su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento e sicurezza dell’installazione.