Descrizione
Volete che la vostra supermoto funzioni meglio e sembri più elegante? Questa corona posteriore a 53 denti/tipo catena 420 Doppler CNC in rosso alluminio per Derbi GPR / Aprilia RS4 è una corona posteriore al CNC in alluminio leggero con elegante verniciatura color rosso. Meno peso si manifesta in una migliore accelerazione e migliori prestazioni, quindi sostituire l' originale con questa corona in alluminio ultraleggero potrebbe essere interessante anche per piloti di drag bike. E non solo: la verniciatura dorata da un look fanastico alla vostra moto.
53 denti
per catena tipo 420
6 fori, d=108mm
alluminio leggero
estremamente durevole
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829026339 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 53 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN492590 Corona 53 denti - 420 Doppler alluminio CNC rosso Aprilia SX 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro stabile per facilitare l’accesso alla ruota posteriore e alla corona.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola o a bussola compatibili con i bulloni della corona, estrattore per corona se previsto, cacciavite e, se disponibile, un manuale di officina per la tua Aprilia SX 50.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore seguendo la procedura prevista dal manuale del veicolo, allentando i fermi e sfilando la ruota.
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STEP 4Sgancia la catena dalla corona posteriore originale procedendo con attenzione per non danneggiarla, eventualmente allentando il tendicatena.
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STEP 5Svita i bulloni che fissano la corona originale al mozzo della ruota usando l’apposita chiave e rimuovi la corona usurata.
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STEP 6Pulisci la superficie di appoggio sul mozzo per assicurare un montaggio corretto e senza giochi.
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STEP 7Posiziona la nuova corona Doppler in alluminio CNC rossa da 53 denti sul mozzo allineando i fori e assicurati che sia ben seduta.
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STEP 8Avvita i bulloni di fissaggio della corona nuova e serra secondo le specifiche del costruttore per garantire la corretta tenuta e sicurezza.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore sul veicolo, assicurandoti che sia allineata correttamente e serrando i fermi secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 10Rimetti in tensione la catena regolando il tendicatena seguendo le specifiche per evitare eccessivi giochi o tensioni.
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STEP 11Controlla il corretto allineamento della ruota e della catena e verifica che non vi siano attriti o rumori anomali.
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STEP 12Esegui un breve test di funzionamento in sicurezza per assicurarti che la corona nuova sia installata correttamente e che tutto funzioni in modo fluido.