Descrizione
ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO
SPECIFICHE: COPPIA MONO TWINS POSTERIORI
TYPE: YGB02
REGOLAZIONE PRECARICA/PRELOAD:SI/YES
REGOLAZIONE ESTENSIONE/Rebound:NO
REGOLAZIONE COMPRESSIONE/Compression:NO
REGOLAZIONE INTERASSE/Length: NO
REGOLAZIONE PRECARICA IDRAULICA/Idraulic preload:NO
REGOLAZIONE DOPPIA COMPRESSIONE/Double compress.:NO
REGOLAZIONE PRECARICA PNEUMATICA/Pneumatic preload.:NO
YXB semplice ed efficace.
MASSIMA FUNZIONALITÀ SUL FONDO SCONNESSO
Ammortizzatore per scooter di tipo monocamera, pressurizzato
a gas (Azoto), con pistone flottante separatore. Taratura
specifica per ogni modello di scooter. Il sistema a doppia
molla assicura un comfort iniziale ed allo stesso tempo una
progressione di forze che assicura la massima funzionalità
sul fondo sconnesso.
YGB - YRB la coppia.
Le versione in coppia YGB è realizzata per il montaggio al posteriore,
mentre la versione YRB è specifica per l’avantreno. La struttura
meccanica è quella del YXB con tarature specifiche per ogni veicolo.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Corpo ammortizzatore e stelo in
acciaio altoresistenziale trattato,
testine superiori ed inferiori,
e vaschetta esterna in lega di
alluminio ricavate dal pieno con
lavorazione CNC.
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YXB simply effective.
BEST FUNCTIONALITY ON DISCONNECTED GROUND
Single chamber scooter mono shock, gas (Nitrogen)
pressurised, with separate floating piston.
Specific set-up for every scooter model.
The dual spring system ensures an initial comfort
together with a progressive force, thus
ensuring the best functionality on uneven
surfaces.
YGB - YRB twin application.
YGB twinshocks have been created for rear mounting, while
YRB is specific for the front end. The mechanical structure is the
same as YXB with a specific set-up for every vehicle
TECHNICAL FEATURES High
resistance treated shock body
and steel rod, billet aluminium
external tank, upper and lower
heads all CNC machined.
YXB 51 versioni ad interasse maggiorato
rispetto all’originale.
YXB 51 longer length than the original
version.
Tabella Compatibilità
MBK XC125F FLAME 2000-2003
YAMAHA XC125 CYGNUS R 2000-2003M
MINARELLI ORIZZONTALE E VERTICALE
Cod: SC176YGB02
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di sc176ygb02 coppia mono posteriore bitubo mbk xc125f flame 2000-2003
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e assicurandolo con un cavalletto centrale o un supporto adatto per mantenere lo scooter sollevato e stabile.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi inglesi o a cricchetto di misura adeguata, e possibilmente un piccolo martelletto di gomma.
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STEP 3Smonta la ruota posteriore se necessario per agevolare l’accesso agli ammortizzatori. Consulta il manuale del veicolo per le istruzioni specifiche.
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STEP 4Svita i perni o i bulloni che fissano l’ammortizzatore originale al telaio e al forcellone, mantenendo supportato l’ammortizzatore per evitare cadute improvvise.
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STEP 5Rimuovi con attenzione gli ammortizzatori usurati togliendoli dal proprio alloggiamento.
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STEP 6Controlla che le sedi di montaggio siano pulite e prive di detriti o danni, intervenendo se necessario.
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STEP 7Posiziona i nuovi ammortizzatori Bitubo SC176YGB02 nelle sedi di montaggio posteriori, rispettando la corretta orientazione e posizione.
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STEP 8Inserisci i bulloni o i perni di fissaggio, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e la funzionalità.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore se è stata smontata, assicurandoti di serrare correttamente tutti i bulloni.
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STEP 10Controlla che gli ammortizzatori siano ben installati e che non ci siano interferenze o giochi eccessivi.
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STEP 11Effettua una prova di guida su strada sicura e controlla la stabilità e il comfort dell’assetto, regolando la precarica se necessario seguendo il manuale ufficiale del prodotto.