Descrizione
ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO
SPECIFICHE: COPPIA MONO TWINS POSTERIORI
TYPE: WME02V2
REGOLAZIONE PRECARICA/PRELOAD:SI/YES
REGOLAZIONE ESTENSIONE/Rebound:SI/YES
REGOLAZIONE COMPRESSIONE/Compression:NO
REGOLAZIONE INTERASSE/Length: NO
REGOLAZIONE PRECARICA IDRAULICA/Idraulic preload:NO
REGOLAZIONE DOPPIA COMPRESSIONE/Double compress.:NO
REGOLAZIONE PRECARICA PNEUMATICA/Pneumatic preload.:NO
WME definisce il tuo stile,
comfort o sportivo.
Il WME dispone della regolazione dell’estensione. Viaggiare in
città tra buche e tombini può essere un problema, risolvibile
spostando la regolazione ed aumentando così il comfort.
Quando invece necessiti di una moto stabile e precisa per
un lungo viaggio, la regolazione ti consentirà di avere una
moto adeguata.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Ammortizzatori monocamera
pressurizzati a gas (Azoto), con pistone
flottante separatore olio/gas. Corpo
ammortizzatore in acciaio legato
ad alta resistenza, testine in lega
di alluminio ricavate dal pieno con
lavorazione CNC.
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WME define your style,
comfort or sporty.
The WME has the rebound adjustment. Riding in
the city, on hollows and manhole covers, can be a
problem, solved by moving the adjustment and
thus increasing comfort.
In any need of a stable and precise motorcycle
on a long journey, the adjustment will allow
you to have a proper motorcycle.
TECHNICAL FEATURES the shocks are
pressurized with Nitrogen gas with oil/
gas floating piston. Shock body in high
resistance alloy steel. CNC machined
Billet aluminium head.
Cod: SC197WME02V2
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di sc197wme02v2 coppia mono ammortizzatore posteriore bitubo gilera fuoco 500 2007-2014
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la zona di lavoro parcheggiando la moto su un piano stabile e pulito. Assicurati che il cavalletto centrale o un supporto per sollevare il posteriore sia ben saldo per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi eventuali coperture o carene che possono ostacolare l’accesso agli ammortizzatori posteriori.
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STEP 3Sgombera eventuali carichi o elementi che poco proteggano l’area di montaggio degli ammortizzatori posteriori.
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STEP 4Allenta le viti e i bulloni di fissaggio dei mono ammortizzatori originali, rimuovendoli delicatamente dalle rispettive sedi superiori e inferiori.
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STEP 5Controlla che i perni e i supporti di montaggio siano integri e privi di danni o usura e puliscili se necessario.
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STEP 6Posiziona i nuovi ammortizzatori BITUBO SC197WME02V2 rispettando l’orientamento corretto, inserendo i perni nelle sedi superiori e inferiori.
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STEP 7Avvita e serra i bulloni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore per garantire un montaggio sicuro e stabile.
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STEP 8Regola la precarica in base al tuo stile di guida e al tipo di utilizzo, seguendo le istruzioni specifiche del manuale BITUBO.
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STEP 9Regola l’estensione (rebound) per ottenere il giusto compromesso tra comfort e stabilità, in particolare adattandolo al tipo di terreno o condizioni di guida.
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STEP 10Rimonta eventuali carene o coperture rimosse in precedenza.
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STEP 11Effettua un controllo completo del montaggio, assicurandoti che tutti i fissaggi siano ben serrati e controlla che l’escursione dell’ammortizzatore sia fluida e senza giochi.
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STEP 12Esegui una prova su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento e la risposta degli ammortizzatori, regolando successivamente se necessario.