Descrizione
Set di ammortizzatori Malossi TWINS Kymco Dink (posteriore), per uso racing.
- ammortizzatore oleopneumatico
- stelo del pistone da 12 mm in lega di acciaio C43 temprato
- Pistone ammortizzatore in acciaio e bronzo sinterizzato
- nuovo sistema di valvole in acciaio HQ
- guida del pistone con rivestimento Lubriflon a riduzione di attrito (PTFE 870 / bronzo)
- Bussola di guida in materiale stratificato (acciaio al carbonio leggero, bronzo, PTFE)
- Anelli di tenuta in poliestere Sealthane 9345
- Precarico della molla regolabile tramite un anello, 4 posizioni
- olio speciale estremamente resistente al calore con bassa viscosità
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,20 kg |
|---|---|
| Seria | TWINS |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
| Posizione | Rear |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M4613460 Coppia Ammortizzatori Malossi TWINS Kymco Dink
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Gli ammortizzatori Malossi TWINS per Kymco Dink sono una coppia di ammortizzatori posteriori oleopneumatici progettati per un utilizzo racing. Realizzati con componenti di alta qualità come l’acciaio C43 temprato e dotati di molla regolabile, sono ideali per migliorare la tenuta e il comfort del tuo scooter Kymco Dink.
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, utilizzando un cavalletto centrale o un supporto che sollevi la ruota posteriore da terra.
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STEP 2Rimuovi i due ammortizzatori originali posteriori svitando i bulloni di fissaggio superiore e inferiore con gli attrezzi appropriati (chiavi a bussola o a cricchetto).
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STEP 3Controlla lo stato dei supporti e delle boccole di fissaggio, pulendoli e sostituendoli se necessario per garantire un montaggio ottimale.
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STEP 4Posiziona i nuovi ammortizzatori Malossi TWINS nella sede posteriore, assicurandoti che il verso di montaggio sia corretto, con lo stelo rivolto verso l’alto.
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STEP 5Inserisci e avvita i bulloni di fissaggio superiore e inferiore, serrandoli seguendo le specifiche del costruttore del veicolo.
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STEP 6Regola il precarico della molla tramite l’anello regolabile, scegliendo una delle quattro posizioni disponibili in base al peso del pilota e allo stile di guida.
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STEP 7Verifica che gli ammortizzatori lavorino liberamente senza interferenze e controlla nuovamente i serraggi.
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STEP 8Abbassa lo scooter e prova su strada per valutare il comportamento degli ammortizzatori, regolando il precarico se necessario per ottenere il comfort e la tenuta desiderati.