Descrizione
Copri pompa dell'olio KRM Pro Ride Derbi / Minarelli AM6, copertura molto elegante per l'antiestetica fessura che risulta dalla rimozione della pompa dell'olio. Può essere utilizzato per i modelli Derbi e Minarelli AM6.
A differenza della maggior parte delle altre coperture per la pompa dell'olio, quelle di KRM possono essere montate su entrambi i lati, con due diversi design. Il primo lato presenta la scritta e il logo KRM Pro Ride per un look classico da corsa, mentre l'altro lato presenta solo la corona KRM per un look più accattivante e moderno.
I coperchi sono lavorati a CNC da alluminio di alta qualità, che li rende robusti, leggeri e durevoli; il look di classe deriva dalla finitura anodizzata con logo laserato.
Un'attrazione per gli occhi e allo stesso tempo una soluzione per coprire e sigillare il foro creato dalla rimozione della pompa dell'olio. Disponibile in diversi colori. Sono incluse una guarnizione e due viti a testa cilindrica M5 non ingombranti.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382282193 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo pompa olio |
| Posizione | Right |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR191F Coperchio pompa olio KRM rosso AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo su una superficie stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare ustioni o danni durante il montaggio.
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STEP 2Rimuovi le viti che fissano il coperchio pompa olio originale e smonta con attenzione la pompa dell’olio, se non è già stata rimossa.
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STEP 3Pulisci accuratamente il bordo della superficie di montaggio rimuovendo eventuali residui di olio, sporco o guarnizioni vecchie per garantire una perfetta aderenza del nuovo coperchio.
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STEP 4Posiziona la guarnizione fornita insieme al coperchio sulla superficie di montaggio per assicurare la tenuta stagna.
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STEP 5Scegli il lato del coperchio con il design preferito (logo KRM Pro Ride o corona KRM) e appoggialo sulla guarnizione e sulla superficie di montaggio, allineando correttamente i fori delle viti.
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STEP 6Inserisci le due viti a testa cilindrica M5 in dotazione e avvitalele a mano per evitare di danneggiare la filettatura o il coperchio.
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STEP 7Stringi le viti con una chiave adeguata seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per evitare difetti o danneggiamenti.
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STEP 8Controlla che il coperchio sia ben saldo e senza movimenti, quindi effettua un’ultima ispezione visiva per assicurarti che la guarnizione sia correttamente posizionata e non fuoriesca olio.
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STEP 9Accendi il motore e controlla eventuali fuoriuscite di olio attorno al coperchio per confermare la tenuta perfetta.
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STEP 10Una volta verificato che tutto sia a posto, il tuo scooter è pronto per l’uso con un aspetto più curato e funzionale.

