Descrizione
Coperchio pompa olio Rieju MRT
Il noto produttore di moto Rieju offre anche ricambi di alta qualità per tutti i modelli.
Le parti della carenatura sono spesso facili da sostituire e possono cambiare drasticamente il look della vostra due ruote.
Specifiche:
- Tipo: Coperchio della pompa dell'olio
- Colore: Nero
- Riferimento OEM Rieju: 0/005.210.7350
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,58 kg |
|---|---|
| Marca | Rieju |
| Tipo di prodotto | Coperchio pompa olio |
| Parte | Altro |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-RIE0005.210.7350 Coperchio pompa dell'olio - ricambio originale Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro posizionando lo scooter o la moto in piano e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi eventuali carene o parti che ostacolano l’accesso al coperchio della pompa dell’olio secondo il modello specifico MRT.
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STEP 3Utilizza gli attrezzi adatti (solitamente chiavi o brugole) per svitare le viti che fissano il coperchio pompa olio originale. Tieni da parte le viti per il rimontaggio.
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STEP 4Rimuovi con attenzione il coperchio pompa olio usurato, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione o gli elementi interni. Se necessario, sostituisci la guarnizione con una nuova.
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STEP 5Posiziona il nuovo coperchio pompa olio originale Rieju MRT, allineandolo correttamente sulla pompa e sulla guarnizione.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore, evitando di forzare eccessivamente per prevenire danni.
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STEP 7Rimonta le carene o gli altri componenti precedentemente rimossi, fissandoli in modo sicuro.
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STEP 8Controlla eventuali perdite inserendo la chiave e avviando brevemente il motore, verificando che il coperchio rimanga ben sigillato.
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STEP 9Dopo il test, spegni il motore e controlla nuovamente la tenuta e il corretto posizionamento del coperchio. La moto è ora pronta per l’uso.