Descrizione
Coperchio cambio TPR Factory Alu CNC rosso Minarelli.
TPR Factory è il segmento racing di Top Performances. Il coperchio del cambio in alluminio lavorato a CNC è stato sviluppato per motori molto potenti.
Il coperchio del cambio è destinato principalmente all'installazione nei motori da competizione. La sua struttura in alluminio CNC è più rigida di una copertura originale e consente un migliore raffreddamento dell'olio del cambio. Il coperchio può essere utilizzato anche con i cosiddetti cambi oversize(Stage6 R/T Oversize, Malossi Overrange.. ecc.).
Si consiglia di utilizzare un olio da competizione di alta qualità come il Malossi 7.1 Racing 100% sintetico 75W-90.
L'alloggiamento è anodizzato in rosso: ha un ottimo aspetto ed è facile da pulire.
- Coperchio del cambio
- Per scooter con motore Minarelli (Yamaha Aerox / BWs / Slider / Malaguti F12 / F15)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 99CSISM001 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Seria | TPR, TPR Factory |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Coperchio trasmissione |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di T99CSISM001 Coperchio ingranaggi TPR Factory alu CNC rosso Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter originale del cambio intervenendo sulle viti con la chiave adeguata, conservando ogni componente per il rimontaggio.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del nuovo coperchio, eliminando eventuali residui di olio o sporco.
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STEP 4Verifica che la guarnizione esistente sia integra o sostituiscila con una nuova per garantire la tenuta dell’olio.
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STEP 5Posiziona il coperchio ingranaggi TPR Factory direttamente sull’alloggiamento, facendo attenzione ad allineare correttamente i fori per le viti.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio a mano per evitare incroci, quindi serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per garantire la corretta tenuta.
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STEP 7Controlla i livelli e la qualità dell’olio cambio; si consiglia di utilizzare un olio da competizione come Malossi 7.1 Racing 75W-90 completamente sintetico.
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STEP 8Riavvia il motore e verifica l’assenza di perdite dal nuovo coperchio; esegui un breve test su strada per confermare il corretto funzionamento della trasmissione.