Descrizione
ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO
TIPOLOGIA: CONTAGIRI CONTAORE MOTORE 2T/4T
INFO 1:UNIVERSALE MOTO SCOOTER
INFO 2: -
INFO 3:-
INFO 4:-
INFO 5:
Contagiri motore digitale multifunzione disponibile in 12 differenti versioni a secondo dell'utilizzo
Disponibile con presa del segnale da cavo candela oppure da centralina EFI, programmabile per motori a 2 oppure 4 tempi, da 1 fino a 24 cilindri, con gestione delle accensioni con scintilla persa (twin Spark) giri massimi 25.000, allarme fuorigiri programmabile, orologio digitale e pratico contaore funzionamento motore,possibilita' di installazione su motori diesel, combinato con temperatura liquido refrigerante.
Pila interna 3 volts - CR2032 oppure 12 volts
COntenitore nero abs
Retroilluminazione a secondo della versione
DImensioni 102 mm x 57 mm x 18 mm peso 70 g
RPM 2001 segnale cavo candela autoalimentato 3 volts no retroilluminazione
RPM 2001 MINI segnale cavo candela autoalimentato 3 volts no retroilluminazione versione per minimoto
RPM 2002 segnale centralina autoalimentato 3 volts no retroilluminazione
RPM 2003 segnale cavo candela 12 volts con retroilluminazione
RPM 2004 segnale centralina 12 volts con retroilluminazione
RPM 2005 segnale cavo candela autoalimentato 3 volts no retroilluminazione con temperatura liquido e raccordo alluminio diametro 18 mm versione per Scooter racing e Karting
RPM 2006 segnale cavo candela autoalimentato 3 volts no retroilluminazione con temperatura liquido e raccordo alluminio diametro 13 mm versione per Minimoto
RPM 2007 segnale cavo candela autoalimentato 3 volts no retroilluminazione con temperatura liquido e raccordo alluminio diametro 26 mm versione per moto e auto
RPM 2008 segnale centralina autoalimentato 3 volts no retroilluminazione con temperatura liquido e raccordo alluminio diametro 26 mm versione per moto e auto
RPM 2009 segnale centralina 12 volts con retroilluminazione con temperatura liquido e raccordo alluminio diametro 26 mm versione per moto e auto
RPM 2010 segnale cav1 candela 12 volts con retroilluominazilone con temperatura liquido e raccordo alluminio diametro 26 mm versione per moto e auto
RPM AVIO segnale cavo candela autoalimentato 3 volts no retroilluminazione versione speciale per aerei ultraleggeri
Cod: RPM2001
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di rpm2001 contagiri contaore motore 2t/4t gpt universale moto scooter
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prima di iniziare, assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: cacciaviti, chiavi inglesi, pinze e eventuali fascette per cavi. Disconnetti la batteria del veicolo per motivi di sicurezza.
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STEP 2Individua il punto di scarico del segnale per il contagiri: se il modello scelto riceve il segnale dal cavo della candela, individua e isola il cavo candela del cilindro desiderato; se invece utilizza il segnale dalla centralina EFI, individua il cavo di uscita della centralina relativo al segnale giri.
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STEP 3Fissa il contagiri in un punto facilmente visibile e accessibile sul cruscotto o sul manubrio del veicolo, utilizzando il supporto fornito o supporti universali disponibili. Assicurati che il contenitore in ABS nero sia stabile e non interferisca con i comandi.
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STEP 4Collega il cavo di segnale al punto individuato, facendo attenzione a una connessione stabile e sicura. Usa fascette o guaine protettive per evitare che il cavo si muova o si danneggi durante la marcia.
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STEP 5Alimenta lo strumento secondo la versione scelta: per i modelli autoalimentati a 3V (da cavo candela o centralina) il contagiri si autoalimenta; se il modello richiede alimentazione a 12V, collega correttamente i cavi di alimentazione seguendo le polarità.
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STEP 6Se il contagiri dispone di funzionalità aggiuntive come contaore o controllo della temperatura del liquido refrigerante, collega i relativi sensori o fili secondo le istruzioni specifiche del modello.
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STEP 7Reinserisci la batteria, verifica che il contagiri si accenda correttamente e, usando il manuale del prodotto, programma i parametri necessari: numero di cilindri, tipo di motore (2T o 4T), allarme fuorigiri e retroilluminazione se presente.
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STEP 8Avvia il motore e controlla che il contagiri mostri il numero di giri correttamente. Verifica il funzionamento del contaore e di eventuali allarmi. Assicurati che non vi siano vibrazioni o interferenze nei cavi.
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STEP 9Fissa definitivamente tutti i cavi e assicurati che il contagiri sia ben saldo. Riposiziona eventuali componenti smontati durante l’installazione.
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STEP 10Concludi con una prova su strada breve per confermare la corretta lettura del contagiri in tutte le condizioni operative del motore.

