Descrizione
Collettore di aspirazione d.21mm Malossi per carter MP-One
Malossi, produttore di parti tuning di alta qualità per scooter, ciclomotori e simili, è diventato un elemento indispensabile della scena degli scooter 50cc e delle corse. Le costanti innovazioni e la qualità costante di prima classe hanno reso Malossi un must per gli appassionati di tuning.
Il collettore di aspirazione è l'elemento di collegamento tra il carter del motore e il carburatore; il motore può essere accelerato o meno attraverso la larghezza del passaggio.
Dati tecnici :
- Diametro carburatore: 21 mm
- Materiale: alluminio
- Modello: MP-One
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,14 kg |
|---|---|
| Seria | MP-One |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
| Diametro aspirazione | 24mm, 25,5mm, 25mm |
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Guida all'installazione di 2018473 complessivo collettore malossi d21mm piaggio piaggio boss 50 per il montaggio necessita di modifiche al telaio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro con gli attrezzi necessari, quali chiavi a brugola, cacciaviti, una staffa di sostegno per il telaio e guanti protettivi.
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STEP 2Posiziona lo scooter in modo stabile su un cavalletto o supporto adatto per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 3Smonta con cura il collettore di aspirazione originale e il carburatore dal carter del motore, avendo cura di staccare anche eventuali collegamenti o tubi di aspirazione.
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STEP 4Procedi con le modifiche necessarie al telaio: valuta e realizza le modifiche richieste per permettere il corretto alloggiamento del collettore Malossi, facendo attenzione a non compromettere la struttura o la sicurezza del mezzo.
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STEP 5Applica il nuovo collettore di aspirazione Malossi da 21 mm sul carter MP-One, verificando che tutti i fori siano allineati correttamente e che il componente sia inserito senza forzature.
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STEP 6Fissa il collettore al telaio e al carter con le viti fornite o di pari specifiche, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta e la sicurezza.
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STEP 7Rimonta il carburatore sul nuovo collettore, assicurandoti che sia fissato saldamente e che tutti i collegamenti di aspirazione e carburazione siano corretti e sigillati.
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STEP 8Controlla che non ci siano interferenze tra il collettore montato e le parti adiacenti del telaio o del motore, facendo attenzione anche a eventuali movimenti del motore in funzione.
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STEP 9Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e del corretto posizionamento, quindi esegui una prova al banco o su strada per verificare il corretto funzionamento del motore con il nuovo collettore.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla i serraggi e verifica assenza di perdite o anomalie, in caso di problemi effettua regolari manutenzioni e regolazioni seguendo le indicazioni ufficiali.