Descrizione
acceleratore universale per moto a sgancio rapido
La manopola dell'acceleratore a corsa breve nera è realizzata in alluminio di alta qualità. Semplice, nera e sottile, questa manopola si adatta a molti modelli e look diversi.
perché usare un acceleratore a corsa breve?
Le manopole dell'acceleratore a corsa breve sono molto pratiche perché accorciano l'angolo di tiro e quindi riducono la corsa complessiva. Questo non è solo un vantaggio nelle corse, ma è anche molto meglio per le articolazioni e più comodo nell'uso quotidiano.
dati tecnici manopola dell'acceleratore a sgancio rapido:
- Colore: nero
- Materiale: Alluminio
- Tipo di acceleratore: corto / a sgancio rapido
- In dotazione: acceleratore corto, cavo di trasmissione e vite di regolazione M10X125
- Dimensioni del cavo: 1m
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272028014 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Comando gas |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STR-591.06 Comando gas rapido nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurarsi che il motore sia spento e il quadro chiave su OFF. Procurarsi gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, e pinze.
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STEP 2Rimuovere la vecchia manopola acceleratore e il cavo di comando gas esistente svitando la vite di fermo sul manubrio e scollegando il cavo dal corpo farfallato o carburatore, secondo il modello della moto.
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STEP 3Scollegare completamente il cavo di trasmissione del vecchio comando gas, facendo attenzione a non danneggiare i componenti collegati alla manopola o all’asta del corpo farfallato.
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STEP 4Montare il nuovo comando gas rapido sul manubrio, facendo scorrere la manopola in alluminio nero fino alla posizione corretta; fissarla con la vite di regolazione M10x125 inclusa, serrandola secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installare il cavo di trasmissione nuovo, collegandolo al corpo farfallato o carburatore assicurandosi che sia inserito correttamente e che scorra senza impedimenti lungo tutta la sua lunghezza.
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STEP 6Regolare la tensione del cavo tramite la vite di regolazione in modo che l’acceleratore risponda in modo fluido e senza giochi eccessivi; fare riferimento al manuale ufficiale della moto per i parametri esatti di regolazione.
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STEP 7Verificare che la manopola del comando gas torni perfettamente in posizione di riposo una volta rilasciata e che non vi siano attriti o inceppamenti in tutte le posizioni di rotazione.
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STEP 8Effettuare una prova su strada in condizioni di sicurezza per assicurarsi del corretto funzionamento dell’acceleratore e di una risposta rapida e precisa all’apertura.
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STEP 9Dopo la prova, ricontrollare il serraggio delle viti e la regolazione del cavo e apportare eventuali aggiustamenti necessari.