Descrizione
Comando dell'acceleratore completo di leva del freno Simson S50 / S51 / S70 / SR50 / SR80
Per gli amanti dei vecchi ciclomotori possiamo offrire un'ampia gamma di ricambi interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237627506 |
|---|---|
| Peso | 0,28 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Interruttore manubrio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MOF-41755 Comando gas con leva freno Simson S50 / S51 / S70 / SR50 / SR80
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il ciclomotore assicurandoti che sia spento e stabile su un cavalletto o supporto adeguato per lavorare in sicurezza sul manubrio.
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STEP 2Rimuovi con attenzione la leva freno e il comando gas esistenti dal manubrio, svitando le viti di fissaggio e scollettando eventuali cavi collegati.
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STEP 3Controlla che il manubrio sia pulito e privo di residui o danni che possano interferire con il montaggio.
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STEP 4Posiziona il nuovo comando gas con leva freno MOF-41755 sul manubrio, allineando correttamente la leva e il alloggiamento per il comando acceleratore.
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STEP 5Fissa il comando al manubrio, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una presa sicura ma senza deformare il componenti.
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STEP 6Collega i cavi dell’acceleratore e della leva freno al nuovo comando, verificando che siano inseriti e fissati correttamente, senza pieghe o tensioni eccessive.
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STEP 7Regola il funzionamento della leva freno e del comando gas seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del ciclomotore per assicurare una risposta corretta e sicura.
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STEP 8Controlla con attenzione che tutte le parti siano ben fissate e funzionino senza impedimenti o vibrazioni indesiderate.
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STEP 9Esegui una prova su strada in un’area sicura per verificare la perfetta operatività dell’acceleratore e della leva freno prima dell’uso normale.