100520100 collettore rms tipo originale per piaggio-gilera
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100520100 collettore rms tipo originale per piaggio-gilera
RMS

100520100 collettore rms tipo originale per piaggio-gilera

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Descrizione

ADATTABILE A:

APRILIA 50:Mojito 04-08-Scarabeo 2t 10

DERBI 50: Atlantis 07-09 - Gp 1 01-03

GILERA 50: Dna 00-02-Easy Moving 95-96-Ice 01-05-Runner 97-00-Stalker 97-04-Typhoon 94-97

PIAGGIO 50: Diesis 01-Fly 2t 05-07-Free 92-Liberty 97-05-Liberty Ptt Eu2 04-05-Nrg 94-96-Nrg Power Dt 06-Nrg Rst Mc2 96-98-Sfera-Rst 91-97-Typhoon 01-08-Vespa Et2 97-05-Vespa S 2t 07-08-Zip 92-96-Zip 00-04-Zip Rst 96-99-Zip Sp 96-00-(R.O.4316255)
Cod: 100520100
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Guida all'installazione di 100520100 collettore rms tipo originale per piaggio-gilera

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il collettore di aspirazione RMS tipo originale è progettato per scooter Piaggio e Gilera 2 tempi, compatibile con diversi modelli come Aprilia Mojito, Derbi Atlantis, Gilera DNA e Piaggio Liberty, NRG e Vespa ET2. Questo componente è fondamentale per assicurare il corretto flusso dell’aria e della miscela nel motore, migliorando così le prestazioni. Segui attentamente la guida per un montaggio sicuro e preciso.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi inglesi, cacciaviti e se possibile una chiave dinamometrica.
  2. STEP 2
    Posiziona lo scooter o la moto su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
  3. STEP 3
    Smonta con cura il collettore di aspirazione originale rimuovendo tutte le viti o i fissaggi che lo tengono in posizione. Conserva le viti per il rimontaggio.
  4. STEP 4
    Pulisci la sede di montaggio sul motore, rimuovendo eventuali residui di guarnizioni o sporco che potrebbero compromettere la tenuta.
  5. STEP 5
    Posiziona il collettore RMS al suo posto, verificando che sia orientato correttamente e allineato con le flange di collegamento.
  6. STEP 6
    Fissa il collettore utilizzando le viti originali o quelle fornite, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale senza danneggiare il componente.
  7. STEP 7
    Controlla che tutti i collegamenti siano saldi e che il collettore non presenti giochi o movimenti indesiderati.
  8. STEP 8
    Rimonta eventuali componenti che erano stati smontati per accedere al collettore.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale generale, quindi avvia il motore per verificare che il collettore funzioni correttamente senza perdite di aspirazione o rumori anomali.
  10. STEP 10
    Esegui una breve prova su strada per confermare la corretta installazione e le prestazioni soddisfacenti del veicolo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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