Descrizione
Collettore di aspirazione D.38mm Polini P.R.E 100cc
Per il rivoluzionario motore P.R.E. (Polini Racing Engine) offriamo un collettore di aspirazione per carburatori PWK e WHST. Adatto ai carburatori PWK da 32 e 34 mm e ai carburatori VHST da 30 mm di Dell'orto.
- Larghezza del raccordo 38 mm
- Angolo di inclinazione 24
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705120305 |
|---|---|
| Peso | 0,19 kg |
| Seria | P.R.E. |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Diametro aspirazione | 40mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 215,0458 collettore polini aspirazione dell'orto d.30 corto piaggio zip 50 2t sp h2o dal 1996 al 2000
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e una pulizia generale dell’area motore.
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STEP 2Smonta la carena o le protezioni che limitano l’accesso al collettore di aspirazione originale per operare comodamente e in sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il collettore di aspirazione montato sulla moto scollegando il carburatore e svitando i fissaggi del collettore stesso, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni in gomma.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di collegamento del collettore sul cilindro e sul carburatore rimuovendo residui di vecchie guarnizioni o sporco.
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STEP 5Monta il collettore Polini P.R.E. facendo attenzione ad allinearlo correttamente con l’innesto del carburatore PWK o VHST e con il cilindro, prestando attenzione all’angolo di inclinazione di 24° per un corretto posizionamento.
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STEP 6Assicurati di inserire correttamente eventuali guarnizioni o o-ring forniti con il collettore per garantire la tenuta stagna del sistema di aspirazione.
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STEP 7Fissa il collettore serrando le viti e i morsetti seguendo le specifiche del costruttore per evitare perdite e garantire stabilità.
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STEP 8Rimonta il carburatore sul collettore verificando che sia saldo e in posizione corretta, quindi collega tutti i tubi e i cavi eventualmente rimossi.
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STEP 9Rimonta le carene o protezioni smontate in precedenza e pulisci la zona di lavoro.
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STEP 10Effettua un controllo finale verificando che non ci siano perdite d’aria nel sistema di aspirazione e che il carburatore sia stabile.
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STEP 11Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del sistema di aspirazione, regolando il carburatore se necessario secondo il manuale ufficiale.