Descrizione
Tuning collettore CPI / 2T scooter cinese
Collettore di scarico accelerato Cina 2 tempi nero.
Ogni motociclista CPI sarà lieto di sapere che ora c'è finalmente un rimedio per i troppo gracili collettori originali. I collettori a farfalla sono disponibili in versione cromata e nera per tutti i modelli CPI dal 2003 in poi con standard Euro 2.
Un collettore aperto porta davvero più potenza?
La sostituzione del collettore comporta un notevole aumento di potenza, soprattutto ai bassi e medi regimi, grazie al fatto che i gas di scarico possono uscire dal cilindro senza interferenze. La sostituzione del collettore è abbastanza semplice, in quanto è fissato con sole cinque viti. Per la conversione da ciclomotore a versione 45cc.
Attenzione: non si adatta al CPI Aragon!
Questa è la versione nera, clicca qui per il collettore in acciaio inox detronizzato per CPI.
Accessori per lo scarico
Alla voce Accessori per lo scarico troverete un'ampia gamma di accessori economici per la manutenzione e la riparazione dello scarico: guarnizioni per lo scarico, molle per lo scarico, lana di smorzamento, staffe per lo scarico, flange per lo scarico e prigionieri in molte misure.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361202928 |
|---|---|
| Peso | 0,35 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF94.011 Collettore non strozzato, China 2T EURO II, Versione 45, nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento e raffreddato per evitare scottature. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o a bussola adatte alle viti del collettore e un cacciavite, se necessario.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o eventuali coperture che possono ostacolare l’accesso al collettore di scarico.
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STEP 3Svita con attenzione le cinque viti che fissano il collettore scarico originale al cilindro e al tubo di scarico. Conserva le viti se intendi riutilizzarle.
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STEP 4Estrai il collettore originale con cautela, evitando di danneggiare la guarnizione di tenuta o il foro di fissaggio.
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STEP 5Controlla lo stato delle guarnizioni di scarico; se sono usurate o danneggiate, sostituiscile con nuove guarnizioni compatibili.
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STEP 6Posiziona il nuovo collettore MotoForce MF94.011 allineando correttamente i fori di fissaggio e la guarnizione. Fissa il collettore con le viti precedentemente svitate.
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STEP 7Stringi le viti seguendo le specifiche di serraggio fornite dal costruttore o in modo uniforme e graduale per assicurare una tenuta perfetta senza deformazioni.
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STEP 8Rimonta la carenatura o le coperture rimosse in precedenza.
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STEP 9Avvia il motore e controlla che non vi siano perdite di gas di scarico, vibrazioni anomale o rumori insoliti. Effettua una prova su strada per valutare la risposta del motore a bassi e medi regimi.