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FMF18220012 Collettore Marmitta FMF Powerbomb inox KXF 250

COD: FMF18220012 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: FMF
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Prezzo scontato€353,18 EUR

Descrizione

Collettore di scarico FMF Powerbomb, collettore con modulo Powerbomb brevettato da FMF.

Con il collettore Powerbomb, la portata e quindi la potenza possono essere aumentate notevolmente espandendo e contraendo i gas di scarico, il che è particolarmente evidente ai bassi regimi del motore. Il collettore funge anche da "pre-silenziatore", contribuendo a ridurre il rumore.

Ideale in combinazione con un silenziatore FMF per ottenere il massimo guadagno di potenza!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,17 kg
Marca FMF
Tipo di prodotto Collettore scarico

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Guida all'installazione di FMF18220012 Collettore Marmitta FMF Powerbomb inox KXF 250

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il collettore marmitta FMF Powerbomb in acciaio inox è progettato per moto Kawasaki KXF 250 anni 2004-2008. Questo collettore migliora la portata dei gas di scarico, aumentando la potenza soprattutto ai bassi regimi e riducendo il rumore grazie alla sua funzione di pre-silenziatore. È ideale da utilizzare insieme a un silenziatore FMF per ottenere le migliori prestazioni.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di operare su una superficie stabile e ben illuminata. Se possibile, solleva la moto con un cavalletto centrale o laterale per facilitare l’accesso allo scarico.
  2. STEP 2
    Rimuovi il collettore scarico originale svitando le viti di fissaggio al cilindro e ai supporti telaio. Fai attenzione a non danneggiare guarnizioni o rondelle eventualmente presenti.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la flangia di raccordo al motore e controlla che la superficie sia uniforme e priva di residui o danni che potrebbero compromettere la tenuta.
  4. STEP 4
    Posiziona il collettore FMF Powerbomb assicurandoti di allinearlo correttamente alle flange del motore e ai supporti. Installa eventuali guarnizioni in dotazione o quelle originali se ancora in buono stato.
  5. STEP 5
    Avvita a mano tutte le viti di fissaggio, iniziando dal collegamento al motore e poi fissando i supporti telaio. Una volta verificato che il collettore sia ben posizionato, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Controlla il corretto montaggio del collettore e assicurati che non interferisca con altre parti della moto. Se installi anche un silenziatore FMF, procedi al montaggio seguendo le relative istruzioni.
  7. STEP 7
    Avvia la moto e verifica l’assenza di perdite d’aria o di scarico. Controlla che il rumore sia conforme e non vi siano vibrazioni anomale. Effettua una breve prova su strada per confermare il corretto funzionamento e le prestazioni migliorate.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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