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FMF18220089 Collettore Marmitta FMF Powerbomb inox CRF 250

COD: FMF18220089 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: FMF
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Prezzo scontato€335,76 EUR

Descrizione

Collettore di scarico FMF Powerbomb, collettore con modulo Powerbomb brevettato da FMF.

Con il collettore Powerbomb, la portata e quindi la potenza possono essere aumentate notevolmente espandendo e contraendo i gas di scarico, il che è particolarmente evidente ai bassi regimi del motore. Il collettore funge anche da "pre-silenziatore", contribuendo a ridurre il rumore.

Ideale in combinazione con un silenziatore FMF per ottenere il massimo guadagno di potenza!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,12 kg
Marca FMF
Tipo di prodotto Collettore scarico

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di FMF18220089 Collettore Marmitta FMF Powerbomb inox CRF 250

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il collettore marmitta FMF Powerbomb in acciaio inox è progettato per l’installazione su Honda CRF 250 (modelli 2006-2009). Questo collettore di scarico migliora la portata dei gas e la potenza ai bassi regimi, oltre a fungere da pre-silenziatore per ridurre il rumore. Ideale da abbinare a un silenziatore FMF per ottenere prestazioni ottimali.
  1. STEP 1
    Prepara la moto, assicurandoti che il motore sia freddo e posiziona la moto su un cavalletto stabile o un banco di lavoro.
  2. STEP 2
    Rimuovi con attenzione il collettore scarico originale smontando tutte le viti e i raccordi che lo fissano al motore e al sistema di scarico, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti circostanti.
  3. STEP 3
    Pulisci le superfici di contatto sul motore e sul sistema di scarico per assicurare una corretta tenuta e l’assenza di residui.
  4. STEP 4
    Posiziona il collettore FMF Powerbomb inox al suo posto, assicurandoti che il modulo Powerbomb sia orientato correttamente come da indicazioni del produttore.
  5. STEP 5
    Avvita e serra i bulloni di fissaggio del collettore seguendo le specifiche di coppia raccomandate dal costruttore della moto.
  6. STEP 6
    Controlla che tutte le guarnizioni siano ben posizionate e che non ci siano giochi o movimenti eccessivi del collettore installato.
  7. STEP 7
    Rimonta eventuali coperture o componenti rimossi durante lo smontaggio e verifica che il sistema di scarico sia correttamente collegato al silenziatore.
  8. STEP 8
    Avvia il motore e controlla eventuali perdite o rumori anomali. Effettua una prova su strada per valutare il corretto funzionamento e i benefici prestazionali del nuovo collettore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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