Descrizione
Collettore di scarico FMF Megabomb, modello di punta di FMF. Il collettore piuttosto corto con l'accattivante Megabomb è stato sviluppato per aumentare le prestazioni ai bassi e medi regimi. Ideale in combinazione con i silenziatori posteriori FMF.
La versione Titan è leggermente più leggera, il che contribuisce a migliorare i valori di accelerazione.
Le versioni Supercross sono più lunghe, per una maggiore potenza soprattutto ai bassi regimi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,09 kg |
|---|---|
| Seria | Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18220493 Collettore Marmitta FMF Megabomb titanio RM-Z 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi combinate e un cacciavite. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Solleva la moto con un cavalletto centrale o laterale per garantire stabilità durante l'operazione.
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STEP 3Rimuovi il silenziatore posteriore se necessario, allentando tutte le viti e le staffe di fissaggio.
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STEP 4Allenta e rimuovi le viti che fissano il collettore scarico originale al motore e al silenziatore posteriore, facendo attenzione a non danneggiare il filetto.
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STEP 5Estrai con cura il collettore scarico originale dal motore, controllando lo stato della guarnizione di scarico; sostituiscila se usurata.
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STEP 6Posiziona la nuova guarnizione di scarico, quindi monta il collettore FMF Megabomb titanio collegandolo al motore, assicurandoti che sia perfettamente allineato.
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STEP 7Avvita e serra le viti di fissaggio del collettore seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per evitare perdite di gas e danneggiamenti.
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STEP 8Riattacca il silenziatore posteriore al collettore scarico FMF, fissandolo con le staffe e viti originali o fornite, e serrale secondo le indicazioni.
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STEP 9Controlla che tutte le connessioni siano salde e che il collettore non presenti giochi o punti di contatto con altre parti della moto.
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STEP 10Avvia il motore per verificare eventuali perdite o rumori anomali; controlla che lo scarico funzioni correttamente e regola eventualmente la posizione.
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STEP 11Dopo una breve prova, spegni il motore e ricontrolla il serraggio delle viti per garantire un fissaggio sicuro e duraturo.