Descrizione
Collettore di scarico FMF Megabomb, modello di punta di FMF. Il collettore piuttosto corto con l'accattivante Megabomb è stato sviluppato per aumentare le prestazioni ai bassi e medi regimi. Ideale in combinazione con i silenziatori posteriori FMF.
La versione Titan è leggermente più leggera, il che contribuisce a migliorare i valori di accelerazione.
Le versioni Supercross sono più lunghe, per una maggiore potenza soprattutto ai bassi regimi.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,88 kg |
|---|---|
| Seria | Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18220522 Collettore Marmitta FMF Megabomb titanio KXF 250 2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionando la moto su un supporto stabile e assicurarsi che il motore sia completamente freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovere il silenziatore di scarico posteriore se necessario per agevolare lo smontaggio del collettore.
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STEP 3Svita le viti o i bulloni che fissano il collettore scarico originale al motore e al sistema di scarico, prestando attenzione a non danneggiare le guarnizioni o altri componenti.
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STEP 4Rimuovere con cura il collettore originale dalla moto facendo attenzione alle guarnizioni di tenuta e agli attacchi.
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STEP 5Pulire le superfici di contatto sul motore e sul sistema di scarico per garantire una buona tenuta con il nuovo collettore.
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STEP 6Installare il collettore FMF Megabomb in titanio allineandolo correttamente con le flange di attacco e le guarnizioni originali o sostituendole se danneggiate.
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STEP 7Fissare il nuovo collettore con le viti o bulloni, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire un perfetto accoppiamento ed evitare perdite di scarico.
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STEP 8Rimontare il silenziatore posteriore, assicurandosi che tutti i collegamenti siano saldi e corretti.
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STEP 9Controllare che il collettore e il sistema scarico siano ben fissati, quindi avviare il motore e verificare l’assenza di perdite o rumori anomali.
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STEP 10Effettuare una breve prova su strada per testare il corretto funzionamento e apprezzare il miglioramento delle prestazioni ai bassi e medi regimi.