Descrizione
Collettore di scarico FMF Megabomb, modello di punta di FMF. Il collettore piuttosto corto con l'accattivante Megabomb è stato sviluppato per aumentare le prestazioni ai bassi e medi regimi. Ideale in combinazione con i silenziatori posteriori FMF.
La versione Titan è leggermente più leggera, il che contribuisce a migliorare i valori di accelerazione.
Le versioni Supercross sono più lunghe, per una maggiore potenza soprattutto ai bassi regimi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,57 kg |
|---|---|
| Seria | Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18220468 Collettore Marmitta FMF Megabomb inox YZF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia la moto su una superficie stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o un supporto per mantenere il veicolo fermo e sicuro durante l’intervento.
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STEP 2Assicurati che il motore e il sistema di scarico siano completamente freddi prima di iniziare lo smontaggio per evitare rischi di scottature.
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STEP 3Rimuovi il silenziatore posteriore se presente, smontando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, per avere libero accesso al collettore scarico.
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STEP 4Svitare e rimuovere il collettore di scarico originale dalla flangia motore e dai supporti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o flange.
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STEP 5Pulire le superfici di raccordo del collettore scarico sul motore, eliminando residui di guarnizioni usurate o sporco per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 6Posizionare la nuova guarnizione di scarico, se fornita o necessaria, sul motore seguendo le indicazioni del manuale d’uso Yamaha.
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STEP 7Installare il collettore FMF Megabomb inox avvitandolo alla flangia motore e ai supporti, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla che il collettore sia allineato correttamente.
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STEP 8Rimontare il silenziatore posteriore compatibile FMF, fissandolo saldamente e verificando che non vi siano interferenze con altre parti della moto.
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STEP 9Effettuare un controllo visivo di tutti i fissaggi e assicurarsi che il sistema di scarico sia ben saldo e privo di giochi anomali.
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STEP 10Accendere la moto e fare un breve giro di prova per verificare il corretto funzionamento del collettore e del sistema di scarico, controllando eventuali perdite o rumori irregolari.
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STEP 11Dopo la prova, verificare nuovamente il serraggio delle viti e delle staffe per mantenere la sicurezza e l’efficienza del montaggio nel tempo.

