Descrizione
Collettore di scarico FMF Megabomb, modello di punta di FMF. Il collettore piuttosto corto con l'accattivante Megabomb è stato sviluppato per aumentare le prestazioni ai bassi e medi regimi. Ideale in combinazione con i silenziatori posteriori FMF.
La versione Titan è leggermente più leggera, il che contribuisce a migliorare i valori di accelerazione.
Le versioni Supercross sono più lunghe, per una maggiore potenza soprattutto ai bassi regimi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,48 kg |
|---|---|
| Seria | Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18220475 Collettore Marmitta FMF Megabomb inox YZF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile, possibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto per moto per avere maggiore stabilità.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi a tubo e una chiave dinamometrica. Assicurati di avere anche detergente per metalli e un panno pulito.
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STEP 3Prima di procedere, lascia raffreddare completamente il motore e lo scarico per evitare scottature.
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STEP 4Smonta il collettore marmitta originale rimuovendo le viti o bulloni che lo fissano al motore e al silenziatore, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 5Pulisci con cura la zona di raccordo sul motore per eliminare residui di sporco o vecchie guarnizioni.
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STEP 6Posiziona il collettore FMF Megabomb inox nella sua sede, allineandolo correttamente con il motore e il silenziatore posteriore.
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STEP 7Inserisci e avvita le viti di fissaggio, serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore assicurandoti che tutte le connessioni siano ben strette e senza perdite.
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STEP 8Controlla che il collettore sia stabile e ben fissato, senza giochi o movimenti indesiderati.
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STEP 9Avvia il motore e lascia scaldare per verificare che non ci siano perdite di gas di scarico e che il funzionamento sia regolare.
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STEP 10Dopo la prova, effettua un ultimo controllo visivo e, se necessario, stringi nuovamente le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.