Descrizione
Collettore di scarico FMF Megabomb, modello di punta di FMF. Il collettore piuttosto corto con l'accattivante Megabomb è stato sviluppato per aumentare le prestazioni ai bassi e medi regimi. Ideale in combinazione con i silenziatori posteriori FMF.
La versione Titan è leggermente più leggera, il che contribuisce a migliorare i valori di accelerazione.
Le versioni Supercross sono più lunghe, per una maggiore potenza soprattutto ai bassi regimi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,12 kg |
|---|---|
| Seria | Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18220521 Collettore Marmitta FMF Megabomb inox KXF 250 2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto o supporto stabile per lavorare comodamente e in sicurezza.
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STEP 2Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature durante la rimozione del collettore scarico originale.
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STEP 3Rimuovi il silenziatore originale se necessario, svitando le viti o i bulloni che lo fissano al collettore.
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STEP 4Svita le viti o i bulloni che fissano il collettore di scarico originale al motore e smonta con attenzione il collettore usurato.
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STEP 5Pulisci la superficie di montaggio sul motore per garantire una corretta tenuta senza perdite di gas di scarico.
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STEP 6Posiziona il collettore FMF Megabomb inox sulla moto, avendo cura di allinearlo correttamente con il motore e l’attacco del silenziatore.
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STEP 7Fissa il collettore al motore serrando le viti o i bulloni seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del veicolo.
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STEP 8Rimonta il silenziatore finale FMF o originale, collegandolo al nuovo collettore e serrando con cura i fissaggi.
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STEP 9Controlla che non ci siano giochi o movimenti anomali e assicurati che tutte le giunzioni siano ben sigillate.
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STEP 10Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite di gas e il corretto funzionamento del sistema di scarico.
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STEP 11Effettua una prova su strada per valutare il miglioramento delle prestazioni ai bassi e medi regimi e per assicurarti che il montaggio sia corretto e sicuro.