Descrizione
Collettore aspirazione MHR Ø 26 x 30mm storto in gomma, per carburatori :
DELL'ORTO PHBL da 22mm a 25mm
TM 24 MIKUNI
TM 24 STAGE 6
Tabella Compatibilità
APRILIA SR 50 2T LC EURO 4 (PIAGGIO CA81M)
APRILIA SR (CARB.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
APRILIA SR R (CARB.) 50 2T LC (PIAGGIO)
APRILIA SR STREET 50 2T LC EURO 2
APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 2
APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T EURO 2
APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
DERBI GP1 50 2T LC
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
DERBI VARIANT SPORT 50 2T
DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->
GILERA RUNNER 50 2T LC
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
GILERA DNA 50 2T LC
GILERA STALKER 50 2T
GILERA TYPHOON X 50 2T
GILERA TYPHOON 50 2T
GILERA ICE 50 2T
GILERA STORM 50 2T
GILERA EASY MOVING 50 2T
ITALJET JET SET 50 2T
ITALJET TORPEDO 50 2T
PIAGGIO NRG 50 2T LC
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
PIAGGIO NRG POWER 50 2T LC EURO 4 2018-> (CA71M) LUNGHEZZA 31,5 INCLINATO IN N
PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LC
PIAGGIO NTT 50 2T LC
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
PIAGGIO FREE 50 2T
PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
PIAGGIO ZIP 50 2T 2000->
PIAGGIO ZIP FAST RIDER 50 2T
PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
PIAGGIO NRG POWER DT 50 2T (C453M)
PIAGGIO LIBERTY 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 2 2011->2017 (C421M)
PIAGGIO FLY 50 2T
PIAGGIO DIESIS 50 2T
PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999 PIAGGIO SFERA 50 2T PIAGGIO SFERA 75 2T VESPA ET2 50 2T <-1999 VESPA ET2 50 2T 2000->
VESPA S 50 2T EURO 2 (C381M)
VESPA SPRINT 50 2T EURO 2
VESPA PRIMAVERA 50 2T EURO 2 (C533M)
VESPA LX 50 2T
Cod: 027528B
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 027528b collettore d.26 - 30 e lunghezza 31,5 inclinato in nbr per motori piaggio - gilera 2t 50 cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Procurati attrezzi base come chiavi a bussola, cacciaviti e fascette stringitubo.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il collettore aspirazione esistente svitando eventuali viti o rimuovendo fascette di fissaggio. Se necessario, smonta il carburatore per facilitare l’operazione.
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STEP 3Pulisci con cura le sedi di montaggio sul motore e sul carburatore per eliminare residui di vecchia guarnizione o sporco che possono compromettere la tenuta.
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STEP 4Posiziona il nuovo collettore di aspirazione Malossi assicurandoti che l’inclinazione e le dimensioni (Ø 26-30 mm, lunghezza 31,5 cm) siano correttamente allineate tra carburatore e motore.
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STEP 5Fissa il collettore con le fascette in dotazione o altre predisposte, stringendo saldamente secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale senza deformare la gomma.
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STEP 6Rimonta se necessario il carburatore, controllando che tutti i raccordi siano ben supportati e privi di perdite.
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STEP 7Verifica che non ci siano ostruzioni o pieghe nel collettore che possano alterare il passaggio d’aria, e controlla l’intera area di montaggio.
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STEP 8Avvia il motore e controlla il funzionamento regolare; eventuali perdite d’aria o irregolarità richiedono la verifica immediata del serraggio e della corretta installazione del collettore.
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STEP 9Effettua un breve test di guida per confermare il corretto montaggio e performance di aspirazione migliorata.

