028856b collettore d.22 - 28 e lunghezza 26,5 inclinato in nbr per motori piaggio - gilera 2t 50 cc
Scorri sull'immagine per ingrandire Clicca sull'immagine per ingrandire
028856b collettore d.22 - 28 e lunghezza 26,5 inclinato in nbr per motori piaggio - gilera 2t 50 cc
MALOSSI

028856b collettore d.22 - 28 e lunghezza 26,5 inclinato in nbr per motori piaggio - gilera 2t 50 cc

COD: 028856B • Tempo evasione: 1/3 giorni • Produttore: MALOSSI
Disponibile
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

€51,00 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

Collettore aspirazione MHR Ø 22 x 28mm dritto in gomma, per carburatori :

DELL'ORTO PHBG da 15mm a 21mm esclusivamente imbussolati 28mm

DELL'ORTO PHVB 22mm

DELL'ORTO PHBL da 22mm a 25mm

TM 24 MIKUNI

TM 24 STAGE 6
Tabella Compatibilità

APRILIA SR 50 2T LC EURO 4 (PIAGGIO CA81M)

APRILIA SR (CARB.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)

APRILIA SR R (CARB.) 50 2T LC (PIAGGIO)ZA

APRILIA SR STREET 50 2T LC EURO 2ZA 29 IN

APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 2ZA 29 IN FKM

APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)ZA

APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T EURO 2Z

APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M)

APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M)

APRILIA SCARABEO STREET 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M)

DERBI GP1 50 2T LCZA 29 IN FKM -

DERBI GP1 OPEN 50 2T LCZA 29 IN FKM -

DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LCZA 29 IN FKM

DERBI VARIANT SPORT 50 2TZA 29 IN FKM -

GILERA RUNNER 50 2T LCZA 29 IN FKM -

GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005ZA 29 IN F GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)ZA

GILERA DNA 50 2T LCZA 29 IN FKM -

GILERA STALKER 50 2TZA 29 IN FKM -

GILERA TYPHOON X 50 2TZA 29 IN FKM -

GILERA TYPHOON 50 2TZA 29 IN FKM -

GILERA ICE 50 2TZA 29 IN FKM -

GILERA STORM 50 2TZA 29 IN FKM -

GILERA EASY MOVING 50 2TZA 29 IN FKM -

PIAGGIO NRG 50 2T LCZA 29 IN FKM -

PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LCZA 29 IN FKM -

PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997ZA 29 IN FK PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->ZA 29 IN FK

PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LCZA 29 IN FKM -

PIAGGIO NRG POWER 50 2T LC EURO 4 2018-> (CA71M) E L

PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LCZA 29 IN FKM

PIAGGIO NTT 50 2T LCZA 29 IN FKM -

PIAGGIO QUARTZ 50 2T LCZA 29 IN FKM -

PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000ZA 29 IN FKM PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->ZA 29 IN FKM

PIAGGIO FREE 50 2TZA 29 IN FKM -

PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2TZA 29 IN FKM -

PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010ZA 29 IN F

PIAGGIO NRG EXTREME 50 2TZA 29 IN FKM -

PIAGGIO ZIP 50 2T 2000->ZA 29 IN FKM -

PIAGGIO ZIP FAST RIDER 50 2TZA 29 IN FKM -

PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2TZA 29 IN FKM

PIAGGIO NRG POWER DT 50 2T (C453M)ZA 29 IN

PIAGGIO LIBERTY 50 2TZA 29 IN FKM -

PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 2 2011->2017 (C421M) E LU

PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M)E

PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999ZA 29 IN FKM - VESPA ET2 50 2T <-1999ZA 29 IN FKM - Cod: 028856B Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio. PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE Staf billaricambi

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di 028856b collettore d.22 - 28 e lunghezza 26,5 inclinato in nbr per motori piaggio - gilera 2t 50 cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il collettore di aspirazione Malossi Ø 22-28 mm in gomma NBR è progettato per motori 2T da 50 cc di marche come Piaggio e Gilera, compatibile con diversi modelli e carburatori Dell'Orto e Mikuni. Questo componente assicura una corretta connessione tra carburatore e cilindro, migliorando la tenuta e la resa del motore. La guida seguente illustra i passaggi per la sostituzione del collettore in modo semplice e sicuro.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o di supporto per maggiore stabilità.
  2. STEP 2
    Disconnetti la batteria (se presente) per sicurezza e lascia raffreddare il motore per evitare ustioni.
  3. STEP 3
    Rimuovi il carter o eventuali coperture che ostacolano l'accesso al collettore di aspirazione seguendo il manuale specifico del veicolo.
  4. STEP 4
    Allenta con cautela le fascette o le viti che fissano il collettore all’ingresso del carburatore e alla testa del motore.
  5. STEP 5
    Estrai il collettore usurato dalla sua sede, facendo attenzione a non danneggiare le parti vicine o guarnizioni.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente le superfici di contato sul carburatore e sul cilindro per garantire una perfetta tenuta del nuovo collettore.
  7. STEP 7
    Inserisci il collettore Malossi verificando l’orientamento corretto secondo il verso inclinato e la corrispondenza dei diametri (d.22 carburo e d.28 ingresso motore).
  8. STEP 8
    Fissa il collettore con le fascette o le viti esistenti, serrandole secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite d’aria.
  9. STEP 9
    Rimonta i componenti rimossi come il carter o coperture, verificando che non interferiscano con il collettore.
  10. STEP 10
    Ricongiungi la batteria (se scollegata) e avvia il motore per controllare l’assenza di perdite d’aria o rumori anomali.
  11. STEP 11
    Effettua un breve test su strada per assicurarti che il collettore funzioni correttamente in tutte le condizioni di guida.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente