Descrizione
Collettore aspirazione MHR Ø 20,5 x 23mm storto in gomma, per carburatori :
DELL'ORTO PHBG da 15mm a 21mm
DELL'ORTO PHVA da 12mm a 17,5mm
Adattabile su
APRILIA
APRILIA MOJITO 50 2t CUSTOM
Non adattabile al filtro aria originale .
APRILIA SR 50 2t LC 2004-carb (PIAGGIO )
Non adattabile al filtro aria originale .
APRILIA SR 50 2t LC R-carb (PIAGGIO )
Non adattabile al filtro aria originale .
DERBI
DERBI ATLANTIS 50 2t BULLET
Non adattabile al filtro aria originale .
DERBI GP1 50 2t LC
Non adattabile al filtro aria originale .
DERBI GP1 50 2t LC OPEN
Non adattabile al filtro aria originale .
DERBI GP1 50 2t LC REVOLUTION
Non adattabile al filtro aria originale .
GILERA
GILERA DNA 50 2t LC
Non adattabile al filtro aria originale .
GILERA EASY MOVING 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
GILERA ICE 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
GILERA RUNNER 50 2t LC
Non adattabile al filtro aria originale .
GILERA RUNNER 50 2t LC SP <-- 2005 Non adattabile al filtro aria originale . GILERA RUNNER 50 2t LC SP-carb (C451M ) 2006 -->
Non adattabile al filtro aria originale .
GILERA STALKER 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
GILERA STORM 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
GILERA TYPHOON 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
GILERA TYPHOON X 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
ITALJET
ITALJET JET SET 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
ITALJET TORPEDO 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO
PIAGGIO DIESIS 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO FLY 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO FREE 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO LIBERTY 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO NRG 50 2t EXTREME
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO NRG 50 2t LC
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO NRG 50 2t LC EXTREME
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO NRG 50 2t LC MC2 <-- 1997 Non adattabile al filtro aria originale . PIAGGIO NRG 50 2t LC MC2 1998 -->
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO NRG 50 2t LC MC3 DD
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO NRG 50 2t LC Power DD
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO NRG 50 2t MC3 DT
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO NTT 50 2t LC
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO QUARTZ 50 2t LC
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO SFERA 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO SFERA 50 2t RESTYLING
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO SFERA 75 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO TYPHOON 50 2t 2007 -->
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO VESPA ET2 50 2t [carb.]
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO VESPA ET2 50 2t 2000
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO VESPA LX 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO VESPA S (C381M) euro 2 - 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO ZIP 50 2t
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO ZIP 50 2t 2000
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO ZIP 50 2t FAST RIDER
Non adattabile al filtro aria originale .
PIAGGIO ZIP 50 2t LC SP <-- 2000 Non adattabile al filtro aria originale . PIAGGIO ZIP 50 2t LC SP 2001 -->
Non adattabile al filtro aria originale
Cod: 025733B
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di 025733b collettore d.20,5x23 lunghezza 26 inclinato nbr èer motori piaggio - gilera 2t 50 cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione i seguenti attrezzi: cacciavite, chiavi a brugola o a tubo in base ai serraggi previsti, eventuali fascette stringitubo, e detergente per componenti meccanici.
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STEP 2Rimuovi il collettore di aspirazione esistente dal motore. Per fare ciò, svita le viti o le fascette che lo tengono in posizione, scollega il carburatore e sgancia il collettore dal filtro aria originale.
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STEP 3Pulizia accurata delle superfici di raccordo tra il motore, il collettore e il carburatore per garantire una buona tenuta e assenza di perdite d’aria.
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STEP 4Monta il nuovo collettore inclinato Malossi inserendolo sul raccordo del motore. Verifica che il verso sia corretto e che il collettore sia ben allineato.
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STEP 5Inserisci il carburatore Dell’Orto PHBG (da 15 mm a 21 mm) o PHVA (da 12 mm a 17,5 mm) nel collettore assicurandoti che la calzata sia stabile e senza giochi.
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STEP 6Fissa il collettore e il carburatore utilizzando le fascette stringitubo e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite d’aria o vibrazioni.
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STEP 7Poiché il collettore non è compatibile con il filtro aria originale, monta un filtro aria aftermarket compatibile o adeguato per il carburatore utilizzato.
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STEP 8Controlla tutte le connessioni per assicurarti che siano ben salde e che non ci siano possibilità di infiltrazioni d’aria.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il funzionamento generale del sistema di aspirazione, eventualmente regolando il carburatore come previsto dal manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 10Effettua un controllo finale della tenuta del collettore dopo qualche ora di utilizzo e serrando nuovamente le fascette se necessario.