Descrizione
Collettore Aspirazione Malossi, 20,5x23mm, Minarelli verticale. Il suo diametro permette di montare i seguenti carburatori, mantenendo il filtro dell'aria originale.
- Da 12 a 17,5 Dell'orto PHVA
- 19 a 21 Dell'orto PHBG
- 15 a 21 Polini CP (con adattatore per filtro aria rif.: P343.0023)
Informazioni tecniche :
- materiale NBR
- diametro dei fori delle viti: 6,5 mm
- interasse viti: 58x35mm
- diametro interno del tubo: 20,5 mm
- diametro del raccordo del carburatore: 23mm
- lunghezza totale 19mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Gomma Naturale |
| Diametro aspirazione | 24mm, 25,5mm, 25mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 028400b collettore d.20,5 - 23 e lunghezza 19 inclinato in nbr per motori yamaha - mbk - minarelli verticali 2t 50 cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il motociclo o scooter su un banco di lavoro stabile e pulito, assicurandoti che il motore sia freddo per evitare ustioni durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il filtro dell’aria originale e il carburatore esistente svitando le viti del collettore aspirazione precedente e staccando con attenzione il collettore dal motore.
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STEP 3Controlla che le superfici di accoppiamento sul motore e sul carburatore siano pulite, prive di residui di vecchie guarnizioni o sporco.
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STEP 4Posiziona il collettore aspirazione Malossi in gomma naturale NBR, rispettando l’inclinazione del componente e assicurandoti che il diametro interno da 20,5 mm si adatti correttamente allo scarico motore e il raccordo da 23 mm al carburatore.
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STEP 5Monta il carburatore compatibile (Dell’orto PHVA 12-17,5 mm, PHBG 19-21 mm o Polini CP 15-21 mm con adattatore specifico), fissandolo al collettore con le viti inserite nei fori da 6,5 mm con interasse 58x35 mm.
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STEP 6Avvita e serra le viti del collettore secondo le specifiche del costruttore, facendo attenzione a non forzare eccessivamente per evitare danni al collettore in NBR.
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STEP 7Rimonta il filtro dell’aria originale collegandolo al carburatore.
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STEP 8Effettua un controllo finale assicurandoti che tutte le connessioni siano ben sigillate e che il collettore sia stabile. Avvia il motore e verifica che non vi siano perdite d’aria o malfunzionamenti dell’aspirazione.