Descrizione
Naturalmente, disponiamo anche di molti ricambi originali Piaggio, in modo che possiate mantenere e riparare la vostra Vespa con i migliori ricambi originali.
Se la gomma del collettore di aspirazione diventa porosa, dovrebbe essere sostituita, poiché l'aria falsa e la rugosità della superficie influiscono sulle prestazioni. Questo collettore di aspirazione Vespa ET4 / LX 125 - 150cc ha un passaggio di 24 mm e una larghezza di connessione di 31 mm. Con 2 connessioni vuoto / olio.
Si prega di verificare esattamente la dimensione o il modello di cui avete bisogno prima di ordinare.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Gomma Naturale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OE-PIA849465 Collettore Aspirazione Vespa ET4 / LX 125 - 150cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del filtro aria e il filtro stesso per accedere al collettore di aspirazione.
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STEP 3Sgancia con attenzione il vecchio collettore di aspirazione dalla staffa del motore e dall’alloggiamento del carburatore o corpo farfallato, facendo attenzione alle connessioni di vuoto e olio.
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STEP 4Verifica che le superfici di accoppiamento siano pulite e prive di residui o danneggiamenti che possono compromettere la tenuta dell’aria.
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STEP 5Monta il nuovo collettore di aspirazione OE-PIA849465 inserendo correttamente le due connessioni per vuoto e olio, rispettando l’orientamento originale.
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STEP 6Fissa il collettore sulle sedi motore e carburatore facendolo aderire bene, quindi stringi le fascette o le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per evitare perdite d’aria.
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STEP 7Rimonta il filtro aria e il coperchio, assicurandoti che tutto sia correttamente posizionato e bloccato.
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STEP 8Controlla visivamente il montaggio e avvia il motore per verificare l’assenza di perdite d’aria o malfunzionamenti, intervenendo se necessario.