Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Qui possiamo offrirvi il collettore di aspirazione RMS D=19/19 Vespa PK 125cc XL -FL. Diametro ingresso e uscita = 19 mm, si adatta al carburatore originale.
- VMX6T-VMX1T
- Diametro 19/19mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R100520200 Collettore Aspirazione RMS D=19/19 Vespa PK 125cc XL -FL
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il coperchio laterale del motore per accedere al collettore di aspirazione esistente.
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STEP 3Stacca eventuali tubi o collegamenti al collettore di aspirazione originale e svita le viti o i bulloni che lo fissano al motore con gli attrezzi appropriati.
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STEP 4Estrai il collettore di aspirazione originale facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o altre parti adiacenti.
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STEP 5Pulisci la superficie di montaggio sul motore da eventuali residui o sporco per garantire una corretta tenuta.
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STEP 6Posiziona il collettore RMS nuovo assicurandoti che i diametri in ingresso e uscita (19 mm) siano perfettamente allineati con il carburatore e il motore.
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STEP 7Fissa il collettore al motore mediante le viti o bulloni, serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricollega eventuali tubi o raccordi che erano stati staccati.
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STEP 9Rimonta il coperchio laterale del motore e controlla che tutte le parti siano montate correttamente.
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STEP 10Esegui un controllo finale accendendo il motore e verificando che non ci siano perdite d’aria o malfunzionamenti nel sistema di aspirazione.