Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Qui possiamo offrirvi il collettore di aspirazione RMS D=16/16 Vespa 90-90 SS. Diametro ingresso e uscita = 16 mm, si adatta al carburatore originale.
- V5SA1-V9A1
- Diametro 16/16mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Diametro aspirazione | 19mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R100520160 Collettore Aspirazione RMS D=16/16 Vespa 90-90 SS
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento, stabile e freddo. Rimuovi il coperchio o la protezione del carburatore per accedere all’area di montaggio.
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STEP 2Smonta il collettore di aspirazione vecchio svitando con cura le viti di fissaggio. Verifica che non vi siano residui di guarnizioni o sporco nella zona di collegamento.
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STEP 3Pulisci accuratamente le superfici di collegamento sul motore e sul carburatore per garantire una tenuta perfetta del nuovo collettore.
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STEP 4Posiziona il nuovo collettore di aspirazione RMS D=16/16 nel punto di attacco del motore e del carburatore, assicurandoti che l’orientamento sia corretto e che il diametro corrisponda esattamente.
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STEP 5Avvita le viti di fissaggio e serra seguendo le specifiche del costruttore, evitando serraggi eccessivi che possano danneggiare il componente.
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STEP 6Rimonta eventuali coperture o protezioni rimosse e controlla che il collettore sia stabile e senza giochi. Effettua un controllo visivo finale.
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STEP 7Avvia il motore e verifica che l’erogazione sia regolare e che non vi siano perdite d’aria o rumori anomali provenienti dall’area di aspirazione. Procedi con eventuali regolazioni secondo il manuale ufficiale del veicolo.

