Descrizione
COLLETTORE ASPIRAZIONE POLINI PIAGGIO-GILERA DIAMETRO 30MM MIKUNI -360 gradi GIREVOLE
APPLICAZIONE:
APRILIA : SCARABEO 50 STREET RESTYLING Piaggio - SR R-FACTORY (Motore Piaggio)
DERBI : ATLANTIS 02-BULLET-CITY-TWO CHIC Piaggio - GP1 50 2001-2003 - GP1 EURO2-OPEN-RACE dal 2005
GILERA : DNA 50 - EASY MOVING - ICE - RUNNER 50 - SP - POGGIALI - STALKER - STORM - TYPHOON - TYPHOON X
ITALJET : TORPEDO 50 mot. Piaggio
PIAGGIO : DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FLY - FREE - LIBERTY 50 (ruote alte) - MC2-98 - NRG MC3 H2O - NRG Power DD - NRG-NTT-MC2 - QUARTZ - SFERA - SFERA RESTYLING - VESPA 50 ET2-LX - VESPA 50 S 2T - ZIP 50 - ZIP 50 FAST RIDER - ZIP 50 SP - ZIP 50 SP H2O mod.2000
Cod: 215.0429
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 215.0429 collettore aspirazione polini piaggio-gilera 㘠30 mikuni 360 gradi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un piano stabile e ben illuminato; assicurati che il motore sia freddo e che la chiave sia tolta dall’accensione.
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STEP 2Rimuovi i componenti che ostacolano l’accesso al collettore aspirazione originale, come il serbatoio carburante o il filtro aria, seguendo le specifiche del tuo modello.
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STEP 3Smonta con attenzione il collettore aspirazione esistente, svitando le viti o fascette di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare gommini o guarnizioni eventualmente presenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di contatto del collettore sul motore e sul carburatore, rimuovendo residui di vecchia guarnizione o sporco.
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STEP 5Posiziona il collettore aspirazione Polini sul motore, regolando la rotazione a 360 gradi per ottenere l’orientamento ottimale in base al carburatore Mikuni.
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STEP 6Fissa il collettore con le viti o le fascette in dotazione, stringendo secondo le specifiche del costruttore, senza forzare eccessivamente.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti precedentemente rimossi, come il filtro aria e il serbatoio, avendo cura di collegare correttamente tutti i tubi e i cablaggi.
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STEP 8Effettua un controllo finale per verificare che tutti i collegamenti siano sicuri e che non ci siano perdite d’aria nel sistema di aspirazione.
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STEP 9Avvia il motore e controlla il funzionamento generale; se necessario, regola la carburazione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni.

