Descrizione
Collettore di aspirazione in metallo Polini con connessioni per olio e vuoto. Per tutti i carburatori Dell'Orto da 12 a 19 mm.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705070372 |
|---|---|
| Peso | 0,18 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
| Diametro aspirazione | 23mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P215.0361 Collettore Aspirazione Polini, Motori Morini - Formula 50-Derbi Vamos D.19mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro parcheggiando lo scooter o la moto su una superficie stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carburatore collegato all'attuale collettore di aspirazione allentando le fascette o viti di fissaggio e scollegando con attenzione i tubi dell’olio e del vuoto, se presenti.
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STEP 3Smonta il collettore di aspirazione originale svitando le viti o bulloni che lo fissano al motore, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni o raccordi.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di montaggio sul motore per garantire una corretta tenuta del nuovo collettore.
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STEP 5Posiziona il collettore Polini P215.0361 avendo cura di allineare correttamente i fori e le connessioni per olio e vuoto.
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STEP 6Fissa il collettore al motore serrando le viti o bulloni secondo le specifiche del costruttore, senza eccedere con la forza per evitare danni.
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STEP 7Ricollega i tubi dell’olio e del vuoto alle rispettive connessioni sul collettore, assicurandoti che siano ben inseriti e sigillati.
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STEP 8Rimonta il carburatore sul collettore e fissa la connessione con fascette o viti, controllando che non ci siano movimenti o giochi eccessivi.
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STEP 9Verifica che tutti i collegamenti siano corretti e stabili, quindi esegui un controllo generale per accertarti dell’assenza di perdite o danneggiamenti.
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STEP 10Avvia il motore e lascia riscaldare; osserva il funzionamento per assicurarti che non ci siano anomalie nell’aspirazione o nella lubrificazione.
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STEP 11Dopo la prova su strada, ricontrolla il serraggio dei componenti e la tenuta dei tubi, intervenendo se necessario per una regolazione finale.

