POLINI

215.0231 collettore aspirazione polini d.19 piaggio vespa 50 2t hp, fl2 3 fori monolamellare

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Descrizione

215.0231 COLLETTORE ASPIRAZIONE POLINI D.19 PIAGGIO VESPA 50 2T HP, FL2 3 FORI MONOLAMELLARE
Tabella Compatibilità

PIAGGIO VESPA 50 2T HP, FL2

PIAGGIO VESPA 50 2T PK

PIAGGIO VESPA 50 2T XL

PIAGGIO VESPA 125 2T ETS

PIAGGIO VESPA 125 2T PK

PIAGGIO VESPA 125 2T XL

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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di 215.0231 collettore aspirazione polini d.19 piaggio vespa 50 2t hp, fl2 3 fori monolamellare

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il collettore d’aspirazione Polini diametro 19 mm è un componente destinato a moto e scooter Piaggio Vespa 50 2T (modelli HP, FL2, PK, XL) e Vespa 125 2T (ETS, PK, XL) con motore monolamellare e predisposizione a 3 fori. Questo ricambio assicura una perfetta canalizzazione dell’aria verso il motore, migliorando l’efficienza dell’aspirazione e della combustione. Montare correttamente il collettore è fondamentale per il corretto funzionamento del motore.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il motore sia freddo prima di procedere con l’intervento.
  2. STEP 2
    Rimuovi con attenzione il carter o i componenti esterni che coprono il collettore aspirazione esistente per avere accesso ai tre fori di fissaggio.
  3. STEP 3
    Smonta il collettore aspirazione originale svitando le viti di fissaggio; conserva le viti se sono in buono stato oppure sostituiscile con nuove se usurate o danneggiate.
  4. STEP 4
    Pulisci con cura la superficie di appoggio sul cilindro e assicurati che non vi siano residui di guarnizioni o sporco che possano compromettere la tenuta.
  5. STEP 5
    Posiziona il collettore Polini 215.0231 allineando i tre fori con quelli del cilindro, verificando che il lato d’innesto sia orientato correttamente seguendo la conformazione originale del pezzo.
  6. STEP 6
    Inserisci le viti di fissaggio e serra manualmente, quindi stringile con la chiave o il cacciavite seguendo le specifiche di serraggio fornite dal costruttore del motore o del componente.
  7. STEP 7
    Rimonta tutti gli altri componenti e il carter precedentemente rimossi, controllando che non vi siano elementi fuori posto.
  8. STEP 8
    Controlla visivamente il montaggio e avvia il motore per verificare l’assenza di perdite d’aria o rumori anomali; se necessario, regola o stringi ulteriormente le viti.
  9. STEP 9
    Esegui un breve test su strada per assicurarti che l’erogazione e la risposta del motore siano corrette e omogenee.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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