Descrizione
Collettore di aspirazione d.26mm Pit Bike / Dirt Bike, ricambio originale per Pitbikes / Pocketbikes. Il collettore di aspirazione da 26 mm collega il carburatore alla testa del cilindro.
Il collettore di aspirazione con diametro interno di 26 mm si adatta a tutti i tipi di carburatori tipici utilizzati sulle pit bike. Viene fornito con un manicotto/adattatore in gomma, che rende l'installazione un po' più flessibile e riduce le vibrazioni; questo riduce la formazione di schiuma nel carburatore.
Destinato a carburatori da 24 - 28 mm, solo per carburatori con connessione flessibile tramite manicotto in gomma.
Dimensioni:
Diametro interno 26 mm (lato collettore di aspirazione)
Diametro interno 32 mm (lato carburatore)
:
Keihin PWK28
Keihin PE28
Mikuni VM24
Mikuni VM26
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949603115 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
| Diametro aspirazione | 35mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MB3835 Collettore Aspirazione d.26mm Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o un supporto per mantenere la moto ferma e in sicurezza durante l'installazione.
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STEP 2Rimuovi il collettore aspirazione vecchio scollegando il manicotto in gomma tra il carburatore e la testa del cilindro. Potrebbe essere necessario allentare le fascette o le viti di fissaggio presenti.
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STEP 3Controlla lo stato del carburatore e della testa del cilindro, eliminando eventuali residui o sporco che potrebbero compromettere la tenuta del nuovo collettore.
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STEP 4Inserisci il manicotto in gomma fornito sul lato del collettore con diametro interno da 32 mm, destinato al collegamento con il carburatore.
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STEP 5Posiziona il collettore aspirazione nuovo tra la testa del cilindro e il carburatore, facendo attenzione che sia ben centrato e che il manicotto in gomma sia correttamente alloggiato.
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STEP 6Fissa il collettore ai due estremi utilizzando le fascette o le viti originali, serra secondo le specifiche del costruttore senza forzare eccessivamente per non danneggiare il manicotto in gomma.
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STEP 7Controlla che il collettore sia stabile e ben ancorato, assicurandoti che non ci siano perdite d’aria o movimenti anomali.
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STEP 8Effettua un test di avviamento e verifica il corretto funzionamento del motore. Osserva eventuali vibrazioni o problemi di erogazione e regola il fissaggio se necessario.