Descrizione
Collettore di aspirazione Polini per Vespa 50
Collettore di aspirazione Polini per carburatore SHB 16. Sostituisce il collettore di aspirazione originale della Vespa 50 S / Special / SR.
Caratteristiche collettore di aspirazione Vespa:
- Per carburatore SHB 16.16
- Passaggio: 18mm
- Attacco carburatore: 21,5 mm
- montaggio a 2 fori
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705069505 |
|---|---|
| Peso | 6,06 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Acciaio |
| Diametro aspirazione | 21mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 215.0005 collettore asp. vespa d.16 in ferro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento, posizionato su cavalletto stabile e con il motore freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del filtro e il carburatore originale scollegando con cura i tubi e allentando le viti di fissaggio del collettore esistente.
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STEP 3Smonta il collettore di aspirazione originale svitando le due viti di fissaggio che lo tengono ancorato al cilindro.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di contatto sul cilindro per garantire una perfetta tenuta del nuovo collettore Polini.
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STEP 5Posiziona il collettore Polini sul cilindro allineando i fori per il montaggio a due viti.
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STEP 6Fissa il collettore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, evitando di forzare eccessivamente per non danneggiare il componente.
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STEP 7Rimonta il carburatore SHB 16.16 sul nuovo collettore avendo cura di inserire correttamente il diametro di attacco da 21,5 mm.
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STEP 8Ricollega i tubi del carburante e del vuoto, verificando che siano ben fissati e senza perdite.
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STEP 9Riposiziona il filtro aria e richiudi il coperchio in modo stabile.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutti i collegamenti, quindi avvia il motore per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di perdite d’aria.