Descrizione
Ugello di aspirazione multiposizione per Minarelli orizzontali
Il bocchettone di aspirazione universale Polini è un componente ad alte prestazioni, ideale per i motori Minarelli orizzontali da competizione. Progettato con una piastra di base in alluminio lavorata a CNC e un tubo di aspirazione flessibile in Viton, offre una combinazione unica di precisione e versatilità. Compatibile con la stragrande maggioranza dei carburatori presenti sul mercato, questo collettore di scarico modulare si adatta a diverse configurazioni e tipologie di carburatori, consentendo molteplici posizioni e inclinazioni grazie al suo design ruotabile a 360°.
Vantaggi del tubo di aspirazione Polini Racing
- Facile installazione: il gommino di aspirazione si inserisce facilmente nella base in alluminio, consentendo un collegamento sicuro e affidabile senza la necessità di una guarnizione aggiuntiva.
- Versatilità di montaggio: la posizione individuale del gommino consente di utilizzare carburatori di grandi dimensioni in spazi ristretti, regolando l'angolo di collegamento in base alle esigenze del motore.
- Elevata resistenza: prodotto con materiali di alta qualità, l'ugello è sufficientemente rigido da evitare crepe o rotture durante il montaggio. Inoltre, è progettato per resistere alle vibrazioni dei motori da corsa altamente regolati.
- Prestazioni migliorate: il suo design garantisce una perfetta diffusione e un perfetto assorbimento delle vibrazioni, con un notevole aumento delle prestazioni.
specifiche del bocchettone di aspirazione regolabile polini:
- Include: 1x ugello di aspirazione modulare in 2 pezzi
- Si adatta agli scooter con motore Minarelli orizzontale: Yamaha Aerox, Yamaha Jog, MBK Nitro, ecc
- Materiale della base: Alluminio
- Materiale gomma di aspirazione: Viton
- Regolabile: 360
- Fornito con istruzioni e viti di montaggio
dimensioni ugello polini evo racing:
- Attacco ugello/carburatore (A): 35-39mm
- Diametro interno (B): 30 mm
- Inclinazione (C): 70º.
- Lunghezza (D): 68 mm
- Adattabile ai carburatori PWK, PHBH, VHSH, DELLORTO 26, 28 e 30 mm (è necessaria una modifica per il passaggio della ruota)
Polini offre anche altre misure per adattarsi ad altri carburatori:
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P215.0425
- Connessione ugello/carburatore (A): 23-25 mm
- Diametro interno (B): 21-24 mm
- Inclinazione (C): 58º.
- Lunghezza (D): 67 mm
- Adatto per carburatore Dell'Orto PHBG 19/21 e Polini CP 15/17,5/19/21
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P215.0426
- Attacco ugello/carburatore (A): 35-39 mm
- Diametro interno (B): 30 mm
- Inclinazione (C): 58º Lunghezza (D): 76mm
- Lunghezza (D): 76 mm
- Adatto per carburatori PWK 24/26/28/30, PHBH, VHSH 26/28/30 DELLORTO
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P215.0430
- Attacco ugello/carburatore (A): 30-34mm
- Diametro dell'alesaggio (B): 30 mm
- Inclinazione (C): 58º Lunghezza (D): 76mm
- Lunghezza (D): 76 mm
- Adatto per carburatori DellOrto PHBL, Mikuni TM, VM, Keihin da 26 a 28mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705070860 |
|---|---|
| Peso | 0,17 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Gomma Naturale |
| Selezione | 26-30mm Dell'Orto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 215.0433 collettore aspirazione minarelli orizonale dellorto 26-28-30 360g. d. 35mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il collettore di aspirazione Polini 215.0433 è progettato per motori Minarelli orizzontali 2 tempi, tipici di scooter come Yamaha Aerox, Yamaha Jog e MBK Nitro. Questo collettore regolabile a 360° consente un montaggio versatile con carburatori Dell'Orto da 26 a 30 mm, migliorando la performance grazie al tubo in Viton e alla base in alluminio CNC. Vediamo come installarlo correttamente.
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STEP 1Preparazione
Assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi qualsiasi copertura o carenatura che ostacoli l’accesso al collettore di aspirazione esistente. Prepara gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o a bussola compatibili con le viti fornite, un cacciavite e un panno pulito. -
STEP 2Smontaggio del collettore vecchio
Svita le viti del collettore di aspirazione precedente e scollega il carburatore dal collettore. Eventualmente, rimuovi anche il carburatore se necessario per facilitare il montaggio del nuovo collettore. -
STEP 3Pulizia e controllo
Pulizia accurata dell’area di accoppiamento del collettore e del carburatore, assicurandoti che non ci siano residui, sporco o vecchie guarnizioni. Controlla che la superficie della base in alluminio sia integra e priva di danni. -
STEP 4Installazione della base in alluminio
Posiziona la piastra di base in alluminio sul collettore di aspirazione del motore. Assicurati che sia ben allineata e fissa. Inserisci il tubo in Viton nel foro della base, verificando che il gommino si incastri saldamente senza bisogno di guarnizioni aggiuntive. -
STEP 5Montaggio del carburatore
Collega il carburatore al nuovo ugello di aspirazione. Regola l’angolazione ruotando il tubo in Viton fino alla posizione desiderata entro i 360°, in modo da adattarsi allo spazio disponibile sotto il telaio o carena. Se necessario, effettua piccole modifiche per il passaggio della ruota o altri componenti. -
STEP 6Fissaggio
Avvita le viti fornite serrandole secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il collegamento sia stabile e senza giochi. Non forzare eccessivamente per evitare crepe nel tubo in gomma. -
STEP 7Controllo finale e test
Verifica che tutti i fissaggi siano ben serrati e che il tubo di aspirazione non interferisca con parti in movimento o con il telaio. Rimonta eventuali carenature o coperture rimosse. Accendi il motore e ascolta eventuali perdite d’aria o vibrazioni anomale. Se tutto è in ordine, il collettore è pronto per l’uso.